Des roues polyvalentes sur le BMC URS 01 Four (2023) ?

→ Avec un poids d’environ 1,8 kg, les DT Swiss G 1800 Spline sont un bon moyen de découvrir le gravel à moindre coût. La jante en aluminium est compatible tubeless. Sa hauteur est de 25mm ce qui la rend polyvalente et accessible.

✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.

👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?

Gravel BMC URS 01 Four (2023) : une transmission électronique haut de gamme ?

⚙️ Équipé du groupe SRAM Red eTap AXS en 12 vitesses, ce gravel dispose donc d’une transmission électronique. Plus chère que la version Red, cette dernière propose toutefois des composants haut de gamme.

Il s’agit d’une des meilleures transmissions actuellement sur le marché

Homme ou femme : pour qui est conçu le BMC URS 01 Four (2023)

Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.

BMC URS 01 Four (2023) : un cadre en Carbone ?

✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.

Pour qui est fait ce gravel ?

😇 Polyvalent, le gravel bike BMC URS 01 Four (2023) est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues DT Swiss G 1800 Spline, la transmission SRAM RED eTap AXS, 12v ou encore les pneus WTB Raddler, 40mm.