→ Récent, ce modèle a été commercialisé en 2022.
→ Avec un poids d’environ 1,8 kg, les DT Swiss G 1800 Spline sont un bon moyen de découvrir le gravel à moindre coût. La jante en aluminium est compatible tubeless. Sa hauteur est de 25mm ce qui la rend polyvalente et accessible.
✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ Équipé du groupe Sram Rival Etap AXS en 12 vitesses, ce gravel dispose donc d’une transmission électronique. Abordable, cette dernière propose un super rapport qualité / prix. Malgré un poids légèrement élevé, elle n’a rien à envier aux modèles supérieurs de chez Sram (Red et Force).
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.
🚵♀️ Vous aimez les terrains cassants et usants ? Alors, vous allez adorer vous y promener avec le gravel BMC URS LT Two conçu pour une pratique engagée. Sa transmission SRAM Rival eTap AXS, 12v, ses roues DT Swiss G 1800 Spline ou encore ses pneus WTB Raddler, 40mm ont été pensés pour une pratique off-road.
Un modèle qui comblera les amoureux de terrains techniques
✅ L’innovation, omniprésente chez BMC
✅ Sa capacité à surmonter les terrains difficiles
❌ Le peu de montages disponibles
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
Pratique | Engagée |
---|---|
Cadre | Carbone |
Roues en carbone | Non |
Capteur de puissance | Non |
Suspension | Micro Travel Technology Suspension Fork |
Assistance électrique | Non |
Genre | Unisexe |
Groupe | SRAM Rival eTap AXS, 12v |
Plateau(x) | 1 |
Transmission électronique | Oui |
Roues | DT Swiss G 1800 Spline |
Pneus | WTB Raddler, 40mm |
Poids | – |
Année | 2022 |
✅ L’innovation, omniprésente chez BMC
✅ Sa capacité à surmonter les terrains difficiles
❌ Le peu de montages disponibles
5999,00€
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