→ Récent, ce modèle a été commercialisé en 2022.
✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ Les gravel en acier sont assez rares mais certaines marques continuent de proposer des modèles conçus avec ce matériau.
→ tout savoir sur les gravel en acier
😇 Polyvalent, le gravel bike Fluide Cypress Expert est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Fluide Alex DP23 700c, la transmission SRAM Apex, 10v ou encore les pneus Kenda Flintridge 700x40C.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Acier |
| Roues en carbone | Non |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | SRAM Apex, 10v |
| Plateau(x) | 2 |
| Transmission électronique | Non |
| Roues | Fluide Alex DP23 700c |
| Pneus | Kenda Flintridge 700x40C |
| Poids | – |
| Année | 2022 |
1439,00€
3029,00€
🛞 Dégagement jusqu’à 52 mm
→ Câblerie intégrée
🪶 Cadre à 890 g
7299,00€
8400,00€
1 avis pour Fluide Cypress Expert
Benoît –
je roule avec ce Fluide depuis le moi de Novembre, il s’agit de mon 1er vélo depuis l’adolescence (j’ai 46 piges…) et j’en suis super content! Je n’imaginais pas retrouver autant de bonnes sensations sur un vélo, le fait de pouvoir passer partout de manière confortable et relativement rapide m’a encouragé à voir plus grand, du coup j’y ai mis des sacoches, et maintenant je pars faire des petits « trips » avec lui. Ce Vélo est parfait en usage Bike Packing ou vélotaf, par contre pour les singles « engagés » il montre vite ses limites, en effet le pied vient vite taper la roue avant lorsque l’on tourne le guidon et cela s’avère vite périlleux (plusieurs chutes déjà)… au delà de ça je le trouve très beau avec son look un peu à l’ancienne, les soudures sont de très bonne qualité, les roues sont assez légères (pour un vélo de ce prix) la selle est plutôt confortable (j’ai fait jusqu’à 130 km avec sans être particulièrement gêné). Le groupe Apex répond très bien, par contre j’ai déjà cassé la chaine. les plateaux 46/ 30 alliés à la cassette 11/ 32 permettent de franchir les côtes les plus raides sans difficultés. Bref un super rapport qualité prix!