✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ On retrouve sur ce vélo une transmission d’entrée de gamme avec le groupe Shimano Sora en 9 vitesses. Avant-tout dédiée pour la route, cette transmission reste néanmoins à l’aise sur du gravel léger.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.
😇 Polyvalent, le gravel bike Merida SILEX 200 est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Merida Comp SL, la transmission Shimano Sora, 9v ou encore les pneus Maxxis Rambler
[dfrcs_wc]
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Aluminium |
| Roues en carbone | Non |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | Shimano Sora, 9v |
| Plateau(x) | 2 |
| Transmission électronique | Non |
| Roues | Merida Comp SL |
| Pneus | Maxxis Rambler |
| Poids | – |
| Année | – |
10500,00€
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.