Specialized Vélo électrique de route S-Works Turbo Creo SL EVO Carbon

Traduction générée automatiquement Voir description originale en anglais

Est-ce la rupture avec les rues et les voitures trépidantes de la ville. Est-ce le craquement audible des rochers sous vos pneus. Ou peut-être que c´est juste le sentiment d´aventure. Quoi qu´il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous aider plus loin dans la forêt, sur la route de gravier ou lors de votre prochaine aventure. Il dispose du même moteur, de la même batterie et du même cadre que son cousin orienté route, mais tire parti du dégagement des pneus et ajoute des composants prêts pour l´aventure pour vous emmener là où votre cœur le désire. C´est vous, seulement plus rapide.
Comme tous nos vélos S Works, le S Works Turbo Creo SL EVO est notre modèle phare. Le châssis FACT 11r et Future Shock 2.0 avec amortisseur hydraulique est habillé d´une construction 1x qui comprend SRAM Red AXS eTap, un dérailleur arrière SRAM XX1 Eagle et une cassette 10 50t pour une gamme de vitesses incroyable. Il roule sur des roues en carbone Roval Terra CLX EVO Disc avec des pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm pour vous permettre de rouler sans souci et très rapidement, quel que soit le terrain. Et la construction est complétée par des barres Easton EC70 AX Carbon avec 16 degrés d´évasement, une tige S Works Future, une tige de selle Easton EA70AX Dropper et une selle Body Geometry S Works Power.

Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie, littéralement des kilogrammes de moins que la concurrence. Non seulement le cadre en carbone FACT 11r léger et rigide inspire à danser sur les pédales et à plonger dans les virages, mais il réduit également le poids global du système et augmente la portée.

Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu´à 240 watts d´assistance silencieuse et puissante pour amplifier votre conduite. La courbe de couple réactive du moteur délivre une puissance parfaitement adaptée à votre cadence de conduite normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance.

Anxiété de la batterie. Pas sur le Creo SL. Avec jusqu´à 80 miles d´autonomie depuis la batterie interne, le Creo SL consomme de gros kilomètres et de longues journées. Notre prolongateur d´autonomie inclus fournit jusqu´à 40 miles supplémentaires de puissance d´aplatissement des montagnes.

En vous connectant à notre application Mission Control, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de votre style de conduite, enregistrer des trajets et surveiller la batterie. L´application peut également gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que la batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Le moteur a même un wattmètre intégré qui transmet à n´importe quelle unité principale ANT+. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de soucis - l´unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour rouler.

Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez une réduction de la fatigue et une augmentation de la vitesse, quel que soit le terrain. L´itération 2.0 vous donne plus de contrôle via un bouton au sommet de la tige. Ce bouton ajuste la compression de complètement ouvert à rigide, tandis que les composants internes à amortissement hydraulique contrôlent le rebond. Le nouveau Smooth Boot, le top cap et la Future Stem améliorent également l´esthétique, de sorte que vous obtenez une transition nette du tube de direction à la potence.

Nous avons appris qu´il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes masculins qu´entre un homme et une femme. Le sexe seul ne fournit pas suffisamment de données pour se spécialiser. Cela signifie que séparer les vélos en hommes ou en femmes est arbitraire et dépassé. Dans cet esprit, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes. Un vélo confortable et vif sur la route, mais doté de tous les attributs que vous attendez d´un vélo de gravier approprié : un empattement long, une fourche inclinée et un boîtier de pédalier bas qui maintient le Turbo Creo SL EVO stable à haute vitesse. et offre un contrôle dans les virages.


Spécifications principales
Cadre : carbone FACT 11r, géométrie Open Road, axes traversants avant/arrière, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12 x 148 mm
Fourche : Future Shock 2.0 avec botte lisse, axe traversant Boost™ 12 x 110 mm, disque à montage plat
Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie : Specialized SL1 320, entièrement intégrée, 320Wh

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM XX1 Eagle AXS
Manettes : SRAM Red eTap AXS Hydraulique
Manivelles : manivelles en carbone Praxis
Plateaux : plateau SRAM X SYNC 46 dents
Cassette : SRAM XG 1295 Eagle, 12 vitesses, 10 50 t
Frein avant : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique
Frein arrière : SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique
Chaîne : SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses

roues
Jantes : Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite
Pneus : S Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR

Composants
Guidon : S Works Carbon Hover Drop 125 mm, portée 75 mm, avec trou Di2
Potence : S Works Future Stem avec support d´ordinateur intégré
Selle : Body Geometry S Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone
Tige de selle : tige de selle en carbone Roval Terra, décalage de 20 mm




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Caractéristiques

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