La Garmin HRM 600 est une ceinture de fréquence cardiaque haut de gamme conçue pour les sportifs qui veulent des données précises de fréquence cardiaque, de VFC et de dynamiques de course dans l’écosystème Garmin.

Elle transmet les données en temps réel vers les montres Garmin compatibles, les compteurs Edge, les appareils de fitness compatibles, l’application Tacx Training et d’autres applications via ANT et Bluetooth Low Energy. Elle prend également en charge jusqu’à trois connexions Bluetooth Low Energy simultanées.

Caractéristiques principales

• Fréquence cardiaque et VFC en temps réel
• Batterie lithium-ion rechargeable avec autonomie annoncée jusqu’à 2 mois sur la base d’une heure par jour
• Recharge via chargeur à fiche Garmin
• Dynamiques de course avec montre Garmin compatible, dont oscillation verticale, temps de contact au sol et perte de vitesse à l’impact
• Enregistrement d’activités sans montre via Garmin Connect pour certains sports
• Sangle lavable en machine et module amovible
• Étanchéité 5 ATM, compatible natation
• Transmission des données via ANT et Bluetooth Low Energy

Tailles et poids

• XS-S : sangle de 56 à 72 cm, adaptée à un tour de poitrine de 60 à 85 cm
• M-XL : sangle de 72 à 106 cm, adaptée à un tour de poitrine de 80 à 119 cm
• Poids avec sangle M-XL : 61 g
• Poids du module seul : 18 g
• Dimensions du module : 68 x 31,6 x 10 mm

Usages recommandés

La HRM 600 s’adresse surtout aux sportifs multisports : cyclisme, course à pied, triathlon, natation, home trainer, sports collectifs ou arts martiaux. Son intérêt est particulièrement fort pour celles et ceux qui utilisent déjà Garmin Connect et une montre Garmin compatible.

Pour un usage uniquement vélo avec un besoin simple de fréquence cardiaque, une ceinture plus basique peut suffire. La HRM 600 se justifie davantage par sa recharge, ses fonctions multisports et son intégration avancée.

Testé par GravelPassion

Lors de notre test longue durée, la HRM 600 s’est montrée stable, fiable et simple à utiliser. La recharge mensuelle dans un usage intensif a été nettement plus pratique que les piles bouton. Son prix élevé reste toutefois à prendre en compte, surtout pour les cyclistes qui n’exploitent pas ses fonctions de course à pied ou d’enregistrement autonome.