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Mis à jour par
Hugo
- le 25/10/2025
- (publié avec ❤️ il y a 4 ans)
- #StopPubCachée
- Contenu sponsorisé : non | Lien(s) d'affiliation : oui
Notre sélection de gravel à moins de 1 500€
Ce guide fait partie de notre comparatif global des gravel par tranche de prix.
→ Gravel à moins de 1 000€
→ Gravel entre 1 500 & 3 000€
→ Gravel entre 3 000 & 5 000€
→ Gravel à plus de 5 000€
Les meilleurs gravel à moins de 1500€
Nakamura Allroad 250
Disponible officiellement depuis avril 2024, ce nouveau gravel de chez Intersport rempli tous les critères pour être la meilleure affaire à moins de 1500€… Et on est même loin de ce prix avec un tarif actuel à 1200€. Contrairement à beaucoup de modèle dans cette gamme de prix, ici pas ou peu de composants génériques, mais :
- Une transmission Shimano GRX
- Une paire de roues Mavic Ksyrium
Van Rysel GRVL AF
Récemment, Decathlon a présenté son nouveau gravel entré de gamme décliné actuellement en deux montages. Celui qui nous intéresse pour notre tranche de prix est la référence équipée d’un groupe SRAM Apex avec freinage hydraulique. Avec un poids contenu inférieur à 11 kg, son prix reste toutefois un peu plus élevé que la référence de chez InterSport.
• Gravel polyvalent en Aluminium •
Triban GRVL 520
On ne présente plus ce modèle de chez Decathlon ! Même s’il commence à dater maintenant, cela reste un gravel de qualité et très bien placé côté prix (1200€ actuellement). On aime son cadre, confortable et joueur, sa belle peinture et son groupe Shimano 105.
Quel vélo de gravel pour 1500€ ?
Un cadre en aluminium
Pour 1 500€ neuf voici les caractéristiques souhaitées et espérées d’un vélo de gravel :
Concernant le cadre, nous nous retrouverons encore bien souvent sur un modèle en aluminium. Et tant mieux ! Mieux vaut un bon cadre alu qu’un mauvais en carbone. Toutefois, afin d’apporter une certaine rigidité à l’ensemble, la fourche devrait être en carbone. Vous pouvez aussi trouver des cadres en acier dans cette tranche de prix. Oubliez néanmoins le carbone ou le titane.
Bien souvent, la géométrie du cadre sera orientée confort. Comprenez par là que le vélo aura un stack élevé et un sloping souvent prononcé.
La tige de selle et le cintre seront quant à eux à coup sûr en aluminium.
Des périphériques qui montent en gamme
Concernant le groupe, tout dépendra de la marque choisie par le fabricant du vélo. Entre Sram, Shimano, Rotor ou encore Campagnolo, l’offre devient de plus en plus importante.
Pour un gravel complet à 1 500€, peu de chances de goûter aux derniers groupes 12 ou 13 vitesses. Mais qu’importe, ceux à 10 ou 11 vitesses fonctionnent à merveille.
Côté Shimano, un groupe GRX 10V peut donc équiper un vélo de gravel à 1500€ (mais souvent à partir 1 599€ tout de même). Il s’agit déjà d’un groupe excellent, résistant et conçu pour la pratique du gravel bike. Plus proche des 1000€, il faudra faire des concessions et bien souvent opter pour un groupe microSHIFT, Shimano Sora, Tiagra ou Claris.
Côté SRAM, ce sera du Apex qui équipera à coup sûr les gravel dans cette tranche de prix.
Des roues à changer rapidement ?
Concernant les roues, là tout est possible… Mais dîtes-vous que les marques risquent de négliger ce composant pour des vélos à moins de 1500€. Attention, cela ne veut pas dire que les roues seront mauvaises. Elles manqueront néanmoins de vivacité et de punch, la faute à un poids un peu trop conséquent bien souvent.
Les pneus qui monteront ces roues seront, eux aussi, très certainement à revoir. En effet, la section ne sera peut-être pas à votre convenance, mais aussi le grip ou encore la fiabilité sur terrain gras.
Pour le reste des composants, la fiabilité devrait être au rendez-vous pour vous permettre de profiter au maximum de chacune de vos sorties !
Où acheter son vélo de gravel ?
Si vous recherchez un vélo de gravel à moins de 1500€, plusieurs solutions s’offrent à vous. S’il s’agit de votre premier gravel bike, je vous conseille de vous rendre chez votre vélociste qui sera à même de vous accompagner à travers votre acquisition.
Autrement, certaines boutiques en ligne proposent des prix attractifs comme Alltricks ou Lepape par exemple. Enfin, vous avez aussi la possibilité d’opter pour un juste milieu avec des enseignes comme Décathlon qui proposent l’achat en ligne, mais aussi un service en magasin.
Bien entendu, vous pouvez vous rendre sur le marché de l’occasion. Les bonnes affaires sont possibles mais attention aussi aux nombreuses arnaques ! Si vous débutez dans la discipline, je vous conseille de vous faire accompagner et d’être vigilant à chaque détail comme l’état de la transmission, des roues,… Car une « bonne affaire » sur le papier peut vite devenir un gouffre financier ;).
Les meilleurs vélos de gravel entre 1000 et 1500€
Voici notre sélection de gravel bike à moins de 1500€. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, intéressez-vous à la tranche de prix supérieure. En effet, le marché regorge d’offres à partir de 1599€.
6 réponses
Bonjour ;
je viens de trouver votre site 🙂 🙂 🙂
je m’interroge sur la possibilité de passer en Gravel . . . en effet je fais 185 cm , envergure 195 cm entrejambe environ 85-86 et 95 kg à sec 😉
comme le vélo a forcément maintenant un poids maximum vélo+cycliste+bagages . . . en fait en regardant vite fait çà à l’air compliqué de trouver le modèle adéquate !
Venant du VTT All Mountain et depuis quelques années je ne prends que des vélos ayant des axes Boost ;
j’ai remarqué que l’axe traversant de 12 mm est disponible dès certains modèles démarrant à 1000 euros . . . avec un max pour moi à 1500 ;
l’autre point important est la possibilité de passer sur des pneus plus larges . . . et là je suis conscient que 53 mm serait un maximum !
sauriez vous m’aiguiller s’il vous plait sur les modèles remplissant les conditions axe 12 mm + possibilité de mettre des pneus 53 mm voire un peu plus 55 mm et la tranche de prix et qui puissent être équipés après coup de bagages et garde-boues 🙂 même si la volonté est de limiter la projection de l’eau de la route 🙂 et enfin ayant un poids total limite assez haut ;
pour l’instant côté design et réputation le Giant Revolt 2
pour le rapport qualité prix le Nakamura Allroad 250
. . . . . . . .
En vous remerciant 🙂
Salutations sincères
Bonjour Manuel. Votre recherche va s’avérer assez compliquée. Non pas pour le poids supporté qui en réalité devrait passer sans encombre du moment que vous optez pour un ensemble vélo + cycliste + bagages aux alentours de 120 kg. Mais c’est plutôt pour le passage du pneu. Trouver des gravels qui acceptent de mettre plus de 50 mm en roues de 700, c’est très rare sur le marché, surtout dans cette gamme de prix.
OK , après quelques pages passées je comprends ,
je suppose que ceux en ayant l’intention descende sur des roues 650 🙂
par en revenir au cadre ,
je cherchais des modèles très slooping , (((( si vous avez des suggestions ))))
et je suis arrivé dernièrement sur une vente de FOCUS Atlas 6.7 à 1288 chez Bikeinn
le cadre me semblait descendant mais en regardant là , ce comparateur
bien que schématique , il montre le Revolt plus bas que le Atlas , les deux en taille L
le léger retrait en caractéristique semble pour moi venir des jantes qui sont peut être meilleur chez le Nakamura avec leur Ksyrium,
les jantes du Focus semblent être fines , avec les chiffres du site Focus je comprends qu’elles font 19 intérieur pour 23 extérieur mais pas certain
le Focus prend direct des roues de 45 … la place pour un proche 47 ou 50 passerait peut être 🙂
Bon pas simple,
Si vous avez un peu de temps pour réagir 🙂
Bonjour Manuel,
Même si le Nakamura est plus limité côté dégagement, je priviligerais malgré tout ce modèle. Le SAV sera meilleur que celui de BikeInn et le vélo reste très équilibré dans son montage. Un sans faute à ce prix !
Bonjour,
Je confirme ce qu’écrit Hugo concernant le SAV de Bikeinn ou plutôt le fantôme de SAV car en cas de problème, celui-ci est aux abonnés absents !
Expérience vécue personnellement avec un litige non résolu depuis 6 mois…
Bonjour,
Les nouveaux Gravel commencent à avoir une transmission mono-plateau Cues.
Cues mieux que le Grx 400 ?
A utiliser ?
Et à entretenir (coût) ?
Merci.
David du Morbihan