Ce qu’il faut retenir

• Cadre aluminium, 5 tailles (XS à XL)
• Transmission Shimano Sora R3000 2×9, pédalier compact 50/34
• Freins à disque mécaniques SRAM BB5 Road
• Roues Accent 32 trous, axes rapides QR 100/135 mm, corps de roue-libre type Shimano 10
• Pneus Kenda Flintridge en 700x40C
• Poids annoncé: 11,4 kg (taille M)
• Coloris: blue-grey / black-graphite

Cadre, fourche et standards

Le cadre est en aluminium (Accent Falcon). La douille reçoit un jeu de direction semi-intégré (Accent HSI-AIR). Les axes restent au standard à blocage rapide: 100 mm à l’avant et 135 mm à l’arrière. Les roues utilisent 32 rayons, un choix robuste et facilement réparable. La marque publie un tableau de compatibilité pneus (section maximale) et une feuille de géométrie; en l’absence de valeurs chiffrées ici, on renverra à ces documents pour valider dégagement et position.

Transmission: 2×9 simple et éprouvée

• Dérailleurs/commande: Shimano Sora R3000 (2×9)
• Pédalier: Prowheel Ounce-621-TT 50/34 (manivelles 172,5 mm; 170 mm en taille XS)
• Cassette: Shimano HG50 11-30
• Chaîne: Shimano HG53

Le montage 50/34 avec cassette 11-30 offre un étagement orienté route/gravel roulant. Pour des reliefs plus marqués ou le bikepacking chargé, un développement plus court pourrait être recherché.

Freinage et cockpit

• Freins: SRAM BB5 Road mécaniques (à câble)
• Cockpit: potence Accent Falcon, cintre Accent Forest
• Tige de selle: Accent Pine, diamètre 31,6 mm

Les freins mécaniques privilégient la simplicité d’entretien et la compatibilité, avec un freinage suffisant pour une pratique loisir. Ils n’offrent toutefois pas la puissance ni la modulation des systèmes hydrauliques.

Roues et pneus

• Roue avant: Accent Falcon, 100 mm QR, 32H
• Roue arrière: Accent Falcon, 135 mm QR, 32H, corps Shimano 10
• Rayons: acier noir
• Pneus: Kenda Flintridge 700x40C

Les jantes 32 trous et axes QR constituent un choix fiable et facile à dépanner. Les pneus en 40 mm positionnent d’emblée le Falcon sur un usage gravel polyvalent.

Tailles, poids, coloris

• Tailles: XS, S, M, L, XL
• Poids: 11,4 kg (taille M annoncée)
• Coloris: blue-grey / black-graphite

Fiche technique (principal)

• Cadre: Accent Falcon aluminium
• Jeu de direction: Accent HSI-AIR, semi-intégré
• Transmission: Shimano Sora R3000, 2×9
• Pédalier: 50/34 (172,5 mm; XS en 170 mm)
• Cassette/chaîne: Shimano HG50 11-30 / HG53
• Freins: SRAM BB5 Road mécaniques
• Roues: Accent Falcon 32H, QR 100/135 mm, corps Shimano 10
• Pneus: Kenda Flintridge 700x40C
• Cockpit: potence Accent Falcon, cintre Accent Forest, tige de selle Accent Pine 31,6 mm
• Poids: 11,4 kg (M)

Pour qui ?

Pour les cyclistes qui veulent un gravel simple à entretenir, capable d’alterner route et chemins, et qui privilégient des standards classiques (QR, freins mécaniques, 2×9). Convient bien pour débuter, pour des sorties variées et des trajets du quotidien.

Notre regard

Le Falcon coche les cases d’un gravel d’accès robuste: cadre alu, roues 32 rayons, pneus en 40 mm et composants faciles à maintenir. Les choix techniques (axes QR, freins à câble, transmission 2×9) reflètent une recherche de simplicité et de coût contenu, avec un poids dans la moyenne de ce segment. Face au marché, il se place comme une plateforme évolutive pour découvrir le gravel sans complexité. Les cyclistes à la recherche de performances au freinage, de rigidité (axes traversants) ou de développements très courts pour le voyage en montagne auront intérêt à viser des montages supérieurs ou à prévoir des évolutions ciblées.