Avec un cadre en aluminium et des tubes Columbus Zonal, le Cinelli Zydeco Lala est un gravel polyvalent et plutôt léger. Tour d’horizon de ce modèle italien culte 
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Voici très certainement l’un des périphériques à changer rapidement sur ce Cinelli Zydeco ! Les roues Shining A250 sont très bien pour débuter le gravel mais montreront rapidement leurs limites.
Ce gravel Cinelli Zydeco Lala est équipé d’une transmission Shimano Sora en 2x 9 vitesses. La cassette arrière en 11-34 se montre plutôt polyvalente. Le pédalier est un FSA en 48/32. On retrouve des manivelles en 170 mm (XS & S), 172.5 mm (M & L) et 175 mm (XL).
Les pneus d’origine sont des Kenda Flintridge en 35 mm. Le guidon, en aluminium, est proposé avec un flare de 12°. Le ruban de cintre, la selle et la potence sont aussi de chez Cinelli.
Ce Cinelli Zydeco manque de polyvalence. Son comportement se révèlera avant-tout sur les routes et chemins peu techniques. Néanmoins, sa fiabilité pourra en faire un parfait compagnon de voyage.
Le Cinelli Zydeco est proposé en 5 taille, ce qui devrait vous permettre de trouver le modèle idéal. Côté géométrie, son cadre est légèrement sloping avec un empattement relativement long.
TAILLE XS (49)
TAILLE S (51)
TAILLE M (54)
TAILLE XL (59)
TAILLE L (56)
Le Cinelli Zydeco est un gravel fantasque italien. On ne l'achète pas pour avoir le meilleur vélo mais bien pour ses différences et sa singularité.
✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ On retrouve sur ce vélo une transmission d’entrée de gamme avec le groupe Shimano Sora en 9 vitesses. Avant-tout dédiée pour la route, cette transmission reste néanmoins à l’aise sur du gravel léger.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.
😇 Polyvalent, le gravel bike Cinelli Zydeco est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Shining A250, 32H, 700c, la transmission Shimano Sora, 9v ou encore les pneus Kenda Flintridge 700x40C.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Aluminium |
| Roues en carbone | Non |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | Shimano Sora, 9v |
| Plateau(x) | 2 |
| Transmission électronique | Non |
| Roues | Shining A250, 32H, 700c |
| Pneus | Kenda Flintridge 700x40C |
| Poids | 10.90 kg |
| Année | – |
✅ Son coloris
✅ Son équilibre sur tous les terrains
✅ Les finitions apportées par la marque
❌ Le manque d’infos à ce jour sur les dispos
3999,00€
1 avis pour Cinelli Zydeco
Hugo de gravelpassion.fr –
Le Cinelli Zydeco est un gravel fantasque italien. On ne l’achète pas pour avoir le meilleur vélo mais bien pour ses différences et sa singularité.