Élargissez vos horizons avec le Nakamura Allroad 250, un vélo gravel en aluminium avec fourche carbone qui redéfinit la liberté sur deux roues.
✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ Équipé d’une transmission Shimano GRX 400 en 10 vitesses, le Nakamura Allroad 250 a l’avantage de proposer un groupe fiable à moindre coût et spécifiquement conçu pour la pratique du gravel.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.
😇 Polyvalent, le gravel bike Nakamura Allroad 250 est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Mavic Ksyrium 30, la transmission Shimano GRX 400, 10v ou encore les pneus -
✅ Transmission mécanique et hydraulique
✅ Roues Mavic
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Aluminium |
| Roues en carbone | Non |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | Shimano GRX 400, 10v |
| Plateau(x) | 2 |
| Transmission électronique | Non |
| Roues | Mavic Ksyrium 30 |
| Pneus | – |
| Poids | 11,24 kg |
| Année | 2024 |
✅ Composants haut de gamme
✅ Autonomie 80km + 50km
✅ Poids contenu
❌ Le prix…
13000,00€
✅ Autonomie
✅ Batterie amovible
✅ Modes de conduite
❌ Certaines finitions
❌ Poids
1999,00€
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