Description du gravel Nakamura Allroad 250

Le Nakamura Allroad 250, désormais disponible à un prix accessible de 1 200 €, est conçu pour répondre aux attentes des amateurs de gravel cherchant un vélo fiable, polyvalent et abordable. Découvrez le nouveau Nakamura Allroad 250 avec sa couleur vert bouteille pailleté. On repère aussi un logo qui passe du vert au gris au rose et au doré.

Côté cadre, on repère quelques changements intéressants :

  • Passage de câble semi-intégré
  • un troisième emplacement de porte bidon sous le pédalier
  • une potence plus classique
  • un jeu de direction FSA

Côté périphérique :

  • Les roues et moyeux Mavic (disque de 140 a l’arrière/ 160 devant)
  • Fourche carbone avec 3 inserts

Caractéristiques Principales :

  • Transmission GRX 400
  • 2×10 vitesses
  • Freinage hydraulique
  • Roues Mavic
  • Cadre en aluminium et fourche en carbone

 

De quelle année date le Nakamura Allroad 250 ?

→ Récent, ce modèle a été commercialisé en 2024.

✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.

👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?

Quelle transmission sur ce gravel ?

⚙️ Équipé d’une transmission Shimano GRX 400 en 10 vitesses, le Nakamura Allroad 250 a l’avantage de proposer un groupe fiable à moindre coût et spécifiquement conçu pour la pratique du gravel.

Homme ou femme : pour qui est conçu le Nakamura Allroad 250

Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.

Nakamura Allroad 250 : un cadre en Aluminium ?

✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.

Pour qui est fait ce gravel ?

😇 Polyvalent, le gravel bike Nakamura Allroad 250 est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Mavic Ksyrium 30, la transmission Shimano GRX 400, 10v ou encore les pneus -.

Notre note :
4.3/5

On a pu rouler quelque temps avec ce nouveau Nakamura et notre avis est plus que positif ! Des équipements bien choisis, une géométrie confortable pour un tarif défiant toute concurrence ! Que demander de mieux ?

✅ Transmission GRX 400
✅ Freinage hydraulique
✅ Roues Mavic Ksyrium 30

Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel. 

Informations complémentaires

Pratique

Polyvalente

Cadre

Aluminium

Roues en carbone

Non

Capteur de puissance

Non

Suspension

Non

Assistance électrique

Non

Genre

Unisexe

Groupe

Shimano GRX 400, 10v

Plateau(x)

2

Transmission électronique

Non

Roues

Mavic Ksyrium 30

Pneus

Poids

11,24 kg

Année

2024

Ce gravel bike est actuellement vendu à 1199,99

Nakamura Allroad 250

(1 avis client)

✅ Transmission GRX 400
✅ Freinage hydraulique
✅ Roues Mavic Ksyrium 30

1199,99

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✅ Autonomie
✅ Batterie amovible
✅ Modes de conduite

❌ Certaines finitions
❌ Poids

1 avis pour Nakamura Allroad 250

  1. Avatar photo

    Hugo de Gravelpassion.fr

    Avec ce nouveau Allroad 250, Nakamura a pris en compte les retours utilisateurs et a corrigé les principaux défauts du modèle précédents. Un rapport composant / prix imbattable aujourd’hui.

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