La nouvelle saison Zwift part dans plusieurs directions à la fois : un vélo connecté revu, une extension de Watopia, une interface plus lisible, une intégration WHOOP et une offre de course plus structurée.
Pris séparément, chaque ajout ressemble à une mise à jour attendue. Mis bout à bout, le message est plus intéressant : Zwift veut rendre l’entraînement indoor plus simple à lancer, plus facile à suivre et plus personnel.
C’est probablement là que se joue la vraie nouveauté. Pas uniquement dans les 18 km de routes ajoutées à Watopia, mais dans la manière dont la plateforme essaie de réduire les petits frottements qui font parfois décrocher les cyclistes en hiver.
🚀 En bref :
Zwift Ride V2 arrive au même prix, avec plus de réglages de position
Watopia gagne environ 18 km de routes à partir du 26 octobre
WHOOP, Watt Lock et les nouveaux écrans d’accueil visent un entraînement plus personnalisé
Zwift Ride V2 : toujours 1 199,99 €, mais plus de réglages
La nouveauté matérielle la plus visible, c’est le Zwift Ride V2, disponible dès maintenant au prix annoncé de 1 199,99 €.
Zwift conserve donc le même positionnement tarifaire, mais revoit plusieurs points pratiques. Le cadre est présenté comme plus compact, avec une plage de tailles annoncée de 1,46 m à 1,98 m. C’est large, et surtout important pour les foyers où plusieurs personnes utilisent la même installation.
Autre changement utile : les manivelles deviennent réglables avec cinq longueurs possibles : 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm. Ce détail peut sembler secondaire, mais sur un vélo indoor partagé ou utilisé régulièrement, la longueur de manivelle participe vraiment à la position et au confort de pédalage.
Zwift annonce aussi une nouvelle tige de selle permettant un réglage avant-arrière plus précis. Là encore, ce n’est pas spectaculaire, mais c’est typiquement le genre de point qui compte quand un vélo connecté n’est pas seulement un gadget de salon, mais une vraie machine d’entraînement.
Pour les possesseurs de la première version, Zwift indique que certains éléments pourront être mis à jour via des accessoires, notamment les manivelles réglables et la nouvelle tige de selle. Une bonne nouvelle !
Watopia gagne 18 km et évite enfin l’Epic KOM
Côté contenu, Zwift annonce une nouvelle extension de Watopia pour le 26 octobre. Elle ajoutera environ 18 km de routes entre Jarvis et la Jungle, dans un environnement inspiré de la côte ouest californienne et de l’île de Catalina.
Le détail le plus parlant pour beaucoup d’utilisateurs : cette extension introduit une variante sans dénivelé permettant d’éviter l’Epic KOM. Dit autrement, il sera possible de relier certaines zones de Watopia sans forcément se coltiner une grosse montée au milieu d’une sortie qui devait rester tranquille.
Zwift ajoute aussi deux circuits typés critérium, conçus pour la course. Ce choix n’est pas anodin. La plateforme cherche manifestement à mieux segmenter ses usages : exploration, endurance, récupération, chasse aux badges, mais aussi formats courts et nerveux pour ceux qui viennent chercher de l’intensité.
Cette extension sera intégrée au Tour of Watopia, prévu du 5 octobre au 22 novembre, avec des gains de XP doublés et un nouveau défi ultime. Le nouvel archipel doit devenir accessible à partir du lancement du 26 octobre, qui coïncidera avec l’étape 4 de l’événement.
WHOOP arrive dans Zwift : l’entraînement guidé par la récupération
L’intégration WHOOP est disponible dès maintenant. Elle permet à Zwift d’utiliser le WHOOP Recovery Score pour adapter certaines recommandations d’entraînement.
L’idée est simple : si le score de récupération est bas, Zwift peut proposer une séance plus adaptée au niveau de fraîcheur du jour, plutôt que de pousser mécaniquement vers une séance trop intense.
Il faudra voir comment cette recommandation se traduit dans l’usage réel. Mais la direction est intéressante. Les plateformes indoor ont longtemps mis l’accent sur la puissance, les intervalles, les badges, les courses. Ici, Zwift ajoute une couche de contexte physiologique : sommeil, récupération, état du jour.
C’est probablement l’une des nouveautés les plus importantes pour les cyclistes qui s’entraînent beaucoup, car le bon entraînement n’est pas toujours celui qui fait le plus mal. Parfois, c’est celui qu’on accepte de rendre plus facile.
Watt Lock : un bouton pour tenir une puissance cible
Autre nouveauté prévue en octobre : Watt Lock.
Le principe est assez direct. Pendant une sortie libre, l’utilisateur pourra verrouiller une puissance cible d’un simple clic. Avec les manettes Zwift Ride, Zwift Click ou Zwift Play, il sera ensuite possible d’ajuster cette puissance à la volée.
Ce n’est pas exactement une séance structurée. C’est plutôt une manière de transformer une sortie libre en effort contrôlé, sans passer par un workout complet.
Pour les sorties de récupération, les longues périodes en endurance ou les journées où l’on veut éviter de se faire embarquer par le relief virtuel ou par un autre Zwifter, l’intérêt est évident.
Les écrans d’accueil deviennent plus utiles
Zwift annonce aussi une mise à jour de l’écran d’accueil du jeu pour le 22 septembre. La nouvelle présentation mettra davantage l’accent sur la planification et le suivi des progrès, avec un widget dédié aux objectifs hebdomadaires et aux statistiques d’avancement.
En octobre, ce sera au tour de l’application Zwift Companion d’être revue. L’écran d’accueil doit devenir plus clair, avec les informations importantes mieux mises en avant. Le graphique hebdomadaire d’activité sera notamment séparé en deux écrans pour rendre la lecture plus simple.
Ce n’est pas la partie la plus glamour de l’annonce, mais elle compte. Zwift Companion a accumulé beaucoup de fonctions au fil des années. Une interface plus lisible peut réellement changer l’usage quotidien.
La course devient plus encadrée, pas seulement plus dure
Zwift enrichit aussi son offre de course avec une nouvelle série permanente : Zwift Racing, lancée en septembre en partenariat avec Dura-Ace.
Trois formats seront proposés : contre-la-montre, critérium et Epic. L’objectif n’est pas seulement d’ajouter des courses au calendrier, mais de mieux orienter les utilisateurs selon leur envie du moment : effort court, gestion individuelle, endurance plus longue.
La Zwift Racing League revient également en septembre, avec une porte d’entrée plus accessible via les sorties d’initiation Road to Zwift Racing League. C’est plutôt bienvenu. Pour un cycliste qui n’a jamais couru sur Zwift, l’écosystème peut être intimidant : catégories, tactique, aspiration, équipe, départs très nerveux.
Un nouveau format apparaît aussi : Race of Truth, une course à points en départ groupé, mais sans aspiration. Ce détail change tout. Sans drafting, la lecture tactique devient différente, plus proche d’un effort brut où le placement compte moins que la capacité à tenir sa puissance.
