Je ne suis plus du genre à empiler les heures sur home trainer. Après en avoir beaucoup fait en période de compétition puis « de force » pendant le Covid, j’ai remis le nez dehors dès que possible.
Mais enchaîner plusieurs sorties sous la pluie finit par user le mental. Et ces jours-là, si je grimpe sur un home trainer, je veux un setup qui transforme la séance en moment plaisant, pas en punition. C’est exactement la promesse du Zwift Ride : un « vélo d’intérieur » pensé comme un tout, simple à vivre et partageable au foyer.
J’ai longuement roulé dessus, couplé à un Wahoo KICKR CORE 2 équipé du Zwift Cog. Voici ce que ça change, concrètement.
Les points forts :
- Montage ultra-simple
- Commandes au guidon réussies
- Shifting virtuel via Zwift Cog
- Rapport plaisir/prix
À améliorer :
- Manivelles non réglables d'origine
Déballage & design : l’expérience utilisateur, dès le carton
Le Zwift Ride est arrivé en plusieurs colis (cadre, cintre/commandes et home trainer), à deux dates différentes, mais dans les délais annoncés. Tout respire le process bien huilé : notice claire, tutos vidéo, petites attentions bien vues.
L’assemblage est un jeu d’enfant : une seule clé Allen… Rangée sous le tube supérieur. On règle en quelques secondes hauteur du poste de pilotage, recul/avance de selle et reach du cintre. L’amplitude annoncée (cyclistes de 1,52 m à 1,98 m) se vérifie : avec mes 1,85 m, j’ai trouvé mes cotes en un clin d’œil.
Le cadre accepte volontiers la vie à plusieurs : on peut alterner les réglages en un rien de temps, ou même acheter une seconde tige de selle pour garder sa propre selle prête à l’emploi. Il faut toutefois accepter quelques compromis : manivelles par défaut en 170 mm et cintre en 42 cm. Si besoin, Zwift vend des manivelles ajustables (100 €). Des pédales plates sont incluses mais j’ai monté mes automatiques sans souci.
Un autre point fort de ce setup est la surface nécessaire pour l’installation. Très compact, l’ensemble prend moins de place qu’un setup vélo classique avec home trainer. Comptez environ 60 cm de largeur et 140 cm de longueur. Idéal si comme moi, votre pain cave se situe entre deux murs en parpaing au fond du garage. 😅
Côté cockpit, les commandes rechargeables (USB-C, autonomie annoncée de 20 h) simplifient la vie. Zwift fournit un câble double embout et des guides aimantés qui longent le cadre : propre, net, efficace.
Prise en main & ergonomie : tout piloter au guidon
Je laisse ici volontairement le home trainer de côté (KICKR CORE 2) : il aura son test dédié. L’important, c’est l’expérience « Ride ». Une fois posé, on retrouve des sensations de pédalage très naturelles, évidemment dépendantes du home trainer utilisé, mais ce cockpit change tout.
Les deux contrôleurs dans le creux du cintre permettent de piloter Zwift sans toucher l’écran de la tablette ni le trackpad d’un laptop. Changer de vue, lancer un entraînement, activer un PowerUp, naviguer dans les menus : tout se fait au pouce, sans latence, de façon très intuitive après un court temps d’adaptation.
Les leviers ne sont pas que décoratifs : on peut freiner, tourner à gauche/droite et… Passer ses vitesses. C’est là que le Zwift Cog prend son sens : un seul pignon côté trainer, le « shifting » devient virtuel et silencieux. Résultat : aucune crispation liée à l’indexation ou aux croisements de chaîne, juste le bon braquet affiché à l’écran.
Test « terrain » (entre quatre murs) : plaisir redécouvert
Je ne pensais pas replonger, et pourtant la gamification propre à Zwift m’a rapidement rattrapé. L’ensemble tient très bien la route : le cadre est stable, la confiance est là jusqu’au-delà de 1000 W. La fluidité des commandes au guidon et l’absence de latence enlèvent tout frottement cognitif : on pédale, on joue, on transpire, point.
Petit bémol qui m’avait freiné à la sortie : la compatibilité autrefois cantonnée à Zwift. Aujourd’hui, l’écosystème est plus ouvert : on parle de compatibilité avec des plateformes comme Rouvy.
Notez toutefois des exceptions côté trainers : le cadre Zwift Ride n’est pas compatible avec certains modèles (par ex. Tacx NEO 3M ou Wahoo KICKR v5 et antérieurs), mais la liste évolue. Pour le reste, le bundle avec le KICKR CORE 2 et le Zwift Cog 2 offre des specs très solides pour s’entraîner sans se poser de questions (précision ±2 %, 1800 W, pente simulée 16 %, etc.), mais j’y reviendrai dans le test dédié de ce home trainer.
Face aux « smart bikes » intégrés (Kickr Bike Shift, Tacx Neo Bike Plus, Stages SB20, Wattbike Atom)
Le Zwift Ride adopte une approche modulaire : un « cadre connecté » + un smart trainer.
Le coût d’entrée est bien plus contenu et la maintenance plus simple. Sans parler de la possibilité d’upgrader le trainer au fil du temps. Vous perdez en revanche l’intégration totale de certains vélos connectés très premium (ventilos intégrés, écrans, réglages au millimètre motorisés, etc.).
Face au Zycle ZBike 2.0, j’ai préféré les sensations et la qualité perçue du Zwift Ride. La stabilité et la cohérence du shifting virtuel via le Cog m’ont paru au-dessus, pour un tarif globalement mieux placé dans la configuration testée.
Détails pratiques & coûts
Le Zwift Ride existe à 1 199,99 € en bundle avec le KICKR CORE 2 (avec Zwift Cog) ou à 800 € sans home trainer. Ajoutez 100 € de frais de port (ou 60€ si pris seul). Oui, ça pique, mais vu le poids total et la logistique en trois colis, c’est cohérent. Honnêtement, j’aurais apprécié un prix « livraison incluse » pour la lisibilité.
Mon avis sur le Zwift Ride
Le Zwift Ride m’a réconcilié avec l’indoor. Je n’en ferai pas mon terrain de jeu principal, mais quand la météo s’acharne, je veux exactement ce niveau de simplicité et de plaisir. Le cadre est stable, les commandes au guidon changent la vie, le shifting virtuel lisse toute la mécanique, et l’ensemble reste financièrement plus raisonnable qu’un smart bike « tout-intégré ».
⚙️ Réglable • ⚡️ Connecté • 🔕 Silencieux & compact
En bref, le Zwift Ride vise celles et ceux qui veulent un setup prêt à rouler, propre et partageable, avec des réglages instantanés pour un usage à plusieurs au sein du foyer. Il convient particulièrement aux utilisateurs « Zwift-first » tout en restant ouvert à la plupart des autres plateformes grâce à sa large compatibilité. En revanche, il sera moins pertinent si vous cherchez l’intégration extrême d’un smart bike haut de gamme ou si votre home trainer figure parmi les modèles non compatibles.
12 réponses
Tout à fait d’accord avec l’article, le seul problème que je rencontre c’est le recul de selle… J’aurai préféré une tige de selle droite dommage que l’option n’existe pas
Bonjour Nathan, merci pour votre commentaire. En effet, je n’ai pas abordé ce point, mais c’est bien une petite limite du Zwift Ride. 🙂
Bonjour. Je viens de le recevoir et déjà conquise au bout de deux séances. Silencieux, confortable et l’expérience sur zwift est vraiment top. Je conseille ce setup intégré à toute personne qui pratique beaucoup en indoor ce qui est mon cas à la saison froide entre novembre et mars avril je ne fais quasi que ça je n’aime pas rouler sous la pluie ☔😁
Bonjour,
J’ai une petite question est il possible d’enlever les pédales plates et de mettre des pédales à clip ?
C’est ma dernière réponse dont j’ai besoin avant de passer à l’achat 🙂
Merci par avance
Bonjour,
Oui absolument, vous pouvez mettre les pédales que vous voulez 🙂
Une belle remise aura lieu le 28/11 à minuit sur le Zwift Ride, passez par ce lien : https://www.gravelpassion.fr/go/zwift-ride/
Bonjour,
Je ne vois aucune promo sur le site zwift. Est-ce qu’ils vont bien la faire?
Merci beaucoup
Bonjour, il y a bien une promo actuellement > 200€ de remise sur le Zwift Ride + Wahoo Kickr Core 2 🤑
→ https://www.gravelpassion.fr/go/zwift-ride/
Bonjour Monsieur
Je vous remercie pour ces explications . je viens de monter cet appareil.. A quoi sert le fil USB sous le guidon? Mon ordinateur n’a pas de port USB.
Dois je acheter en plus un écran à fixer devant le guidon?
Salutations
Bonjour Alain,
Le câble avec deux sorties USB-C vers USB permet de recharger les manettes. L’autonomie de ces dernières est d’environ 10H et vous pouvez les utiliser même branchées. Bon ride !
Bonjour Hugo et merci pour ce post !
Je suis à deux doigts de passer commande…
Savez vous quelle remise sera accordée le 28/11 ? 😜
Et je souhaiterais également savoir quelle support utiliser pour zwift ?
Car actuellement je l’ai sur pc portable et je suis connecté avec ant+ pour le HT et ceinture cardio …
Mais j’ai lu que le zwift ride ne fonctionne pas avec cette technologie mais seulement Bluetooth …
Merci pour vos réponses
Jérôme
Bonjour,
Je ne peux pas vous dévoiler la remise mais ça reste intéressant d’attendre quelques jours 🙂
Désormais, je connecte tout en bluetooth et ça fonctionne très bien. Pas d’inquiétude sur ce point 🙂
Super merci à toi ! Et ok je le commande via ton lien le 28/11 au soir 👌