Van Rysel nous présente son premier gravel électrique, avec le E-GRVL AF MD. Un cadre en aluminium qui accueille un moteur central Brose T Mag de 70 Nm de couple ainsi qu’une batterie de 500 Wh.

• Moteur Brose Drive T Mag, situé au niveau du pédalier, offrant un couple de 70 Nm
• Batterie principale de 500 Wh, amovible, avec option d’une seconde batterie de 360 Wh
• Autonomie jusqu’à 150 km avec la batterie principale
• Poids de 18 kg sans la batterie secondaire
• Fourche carbone, équipée de 6 points de fixations
• Roues DT Swiss
• Pneus Michelin en 700x47C
• Transmission SRAM Apex XPLR, 12 vitesses
• Freins hydrauliques à disques SRAM Apex, 160 mm

De quelle année date le Van Rysel E-GRVL AF MD ?

→ Récent, ce modèle a été commercialisé en 2024.

Des roues polyvalentes sur le Van Rysel E-GRVL AF MD ?

→ Avec un poids d’environ 1,8 kg, les DT Swiss G 1800 Spline sont un bon moyen de découvrir le gravel à moindre coût. La jante en aluminium est compatible tubeless. Sa hauteur est de 25mm ce qui la rend polyvalente et accessible.

✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.

👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?

Homme ou femme : pour qui est conçu le Van Rysel E-GRVL AF MD

Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.

Le Van Rysel E-GRVL AF MD à assistance électrique

Ce gravel propose une assistance électrique. C’est donc un bon moyen d’améliorer l’accessibilité au monde du gravel grâce au e-bike.

→ Consultez notre guide complet pour tout savoir sur les gravel électriques

Van Rysel E-GRVL AF MD : un cadre en Aluminium ?

✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.

Pour qui est fait ce gravel ?

😇 Polyvalent, le gravel bike Van Rysel E-GRVL AF MD est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues DT Swiss G 1800 Spline, la transmission Sram APEX 12V ou encore les pneus Michelin Power Gravel 35 Tubeless.