Le Gonnel Embrun est un gravel conçu autour d’un cadre composite associant frêne et fibres de lin. Fabriqué par les Ateliers Gonnel à La Rochelle, il se distingue par une approche matérielle peu courante dans le vélo gravel, avec une structure annoncée à 80 % de matériaux d’origine végétale.

Un cadre bois, lin et carbone

L’Embrun utilise du frêne, un bois à fibres longues choisi pour ses qualités mécaniques, associé à des fibres de lin stratifiées et orientées. Les bases sont doublées de carbone afin de renforcer la structure.

Ce choix de construction vise notamment la filtration des vibrations et la stabilité sur terrains variés, deux points importants pour un gravel destiné aux longues sorties comme aux parcours mixtes route-chemins.

Une orientation gravel endurance

Gonnel présente l’Embrun comme un gravel à géométrie moderne, pensé pour le contrôle, la stabilité et l’endurance. Le positionnement est clairement celui d’un vélo destiné à rouler longtemps, avec une attention portée au confort dynamique plutôt qu’à la seule recherche de rendement.

La fabrication et la livraison sont annoncées avec un délai d’environ 4 mois, un élément à prendre en compte pour un produit réalisé dans une logique artisanale.

Notre regard

L’Embrun s’adresse aux cyclistes qui cherchent un gravel différent des cadres carbone ou métal plus classiques, sans pour autant quitter une approche sportive. Son intérêt principal tient à son assemblage bois, lin et carbone, qui apporte une vraie singularité technique et esthétique.

À ce niveau de prix, il faut surtout y voir un kit cadre de niche, cohérent pour un montage personnalisé et pour un pratiquant sensible à la fabrication locale, aux matériaux alternatifs et à la durabilité.