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Hugo
À l’approche de l’hiver, les home trainers à entraînement direct restent la solution la plus simple pour maintenir du volume et travailler de façon structurée. Van Rysel met à jour son D100 avec une édition “Zwift Ready” livrée avec le Zwift Cog pré-installé, la commande Zwift Click et 2 mois d’abonnement Zwift (nouveaux comptes).
Objectif : simplifier la mise en route et élargir la compatibilité des transmissions, sans faire exploser le budget.
🚀 En bref :
Le Van Rysel D100 Zwift Ready est un home trainer à entraînement direct avec un Zwift Cog pré-installé.
Il propose une puissance maximale de 600 W et simule jusqu’à 6 % de pente.
Vendu moins de 270 €, il inclut le Cog, le Click, et deux mois d’abonnement Zwift, mais manque de connectivité ANT+.
Malgré ses limitations, nous le trouvons idéal pour les cyclistes cherchant la régularité plutôt que la performance extrême.
La principale nouveauté de cette version est l’arrivée du Zwift Cog, un pignon de 14 dents qui remplace la cassette traditionnelle. Grâce à un système de micro-ajustement et à un guide-chaîne intégré, il permet d’accueillir presque toutes les transmissions de 8 à 13 vitesses sans avoir à manipuler d’outils ou de cassettes différentes. L’idée est claire : rendre le home trainer accessible à tous les vélos ou presque, tout en réduisant les risques de mauvais alignement et les désagréments liés aux graisses et salissures.
Associé au Cog, le Zwift Click se fixe sur le cintre et permet de contrôler l’expérience directement depuis son poste de pilotage. Navigation dans les menus, interaction sociale avec les fameux “Ride Ons” ou encore gestion des vitesses virtuelles : tout se fait d’une simple pression sur un bouton. Le changement est instantané et totalement silencieux puisque la chaîne ne bouge plus, un atout autant en termes de confort acoustique que d’usure mécanique.
Pour les puristes qui préfèrent conserver une cassette, pas d’inquiétude : le corps de roue libre est un standard Hyperglide. Il est donc possible de démonter le Cog et de monter une cassette Shimano ou SRAM de 8 à 12 vitesses. Les transmissions SRAM en 12 vitesses XDR nécessiteront simplement un corps de cassette adapté, vendu séparément.
Le D100 reste fidèle à son positionnement d’entrée de gamme direct-drive. Il propose une puissance maximale de 600 watts et peut simuler jusqu’à 6 % de pente, avec une précision annoncée à ± 5 %.
Ces chiffres suffisent pour des séances de type endurance, tempo ou travail au seuil, mais trouveront vite leurs limites pour les sprinteurs ou les cyclistes cherchant à reproduire des ascensions plus exigeantes.
Le home trainer fonctionne via la connectivité Bluetooth FTMS et se révèle compatible avec l’essentiel des applications du marché, de Zwift à Kinomap en passant par Onelap ou Rouvy. Il ne dispose pas d’ANT+, un point à garder en tête pour les utilisateurs qui s’appuient sur un compteur ou une montre pour centraliser leurs données.
Le calibrage, lui, peut être réalisé directement depuis Zwift ou l’application gratuite OneLap Fit, qui permet également d’assurer les mises à jour du produit.
Côté pratique, le Van Rysel D100 affiche un poids d’environ 11 kilos et se plie facilement pour être rangé après la séance. Ses dimensions compactes (60 x 49 x 45 cm une fois installé, 60 x 28 x 54 cm une fois plié) le rendent discret dans un salon ou une chambre. Le bruit est contenu pour un home trainer direct-drive, ce qui permet de s’entraîner sans gêner son entourage.
L’appairage se fait directement via les applications d’entraînement et non depuis le gestionnaire Bluetooth de l’appareil, un détail important pour éviter les frustrations lors de la première installation. En revanche, le D100 n’intègre pas de capteur de cadence : il faudra donc investir dans un capteur externe si ce paramètre est indispensable à votre suivi.
Avec son tarif inférieur à 270 €, le Van Rysel D100 Zwift Ready se positionne comme l’un des modèles direct-drive les plus accessibles du marché. L’offre de base inclut désormais le Cog et le Click, mais aussi deux mois de Zwift pour découvrir la plateforme, ce qui renforce son attractivité pour les cyclistes qui découvrent l’indoor training.
En revanche, ses limites techniques, puissance maximale modeste, pente simulée limitée, absence d’ANT+ et précision moyenne, en font un outil destiné avant tout aux cyclistes qui recherchent la régularité plutôt que la performance pure. Ceux qui veulent travailler des sprints puissants, simuler de longs cols ou suivre des données plus précises devront plutôt se tourner vers le Van Rysel D500, le D900 ou des concurrents comme le Tacx Flux ou l’Elite Direto XR-T.
Le D100 Zwift Ready illustre bien la volonté de Van Rysel de démocratiser la pratique de l’entraînement indoor. En intégrant d’emblée le Cog et le Click, Decathlon simplifie considérablement l’installation et rend le home trainer utilisable par la quasi-totalité des cyclistes. Pour un prix inférieur à 300 €, l’offre est cohérente et séduira un large public, notamment les débutants et les pratiquants confirmés qui veulent simplement garder une routine structurée pendant l’hiver.
Reste que ses limites ne doivent pas être ignorées. Les cyclistes orientés performance ou férus de compétition risquent vite de se sentir à l’étroit avec une puissance plafonnée à 600 W et une pente maximale de 6 %. Pour ce profil, le D100 peut constituer un premier pas, mais il faudra envisager rapidement un modèle plus avancé.
| Puissance maximale (watts) | 600 |
|---|---|
| Simulation de pente maximale (%) | 6 |
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