Dans un marché où le carbone de haute performance est souvent synonyme de tarifs élevés, la marque française Origine frappe fort avec sa nouvelle gamme GTS. Conçue pour offrir de bonnes performances et fiabilité, cette gamme introduit des déclinaisons abordables de deux de leurs modèles phares : le Graxx et l’Axxome. Ces nouveaux modèles promettent de conserver l’ADN haut de gamme d’origine tout en rendant le carbone accessible, sans compromis majeur sur la qualité. Retour sur cette annonce et mon avis personnel sur ce qui distingue ces nouvelles déclinaisons. 👇
⚙️ Transmission Shimano 105 Di2
🛞 Roues DT Swiss P1800
🪶 Poids contenu (8,4 kg)
3023,00€
⚙️ Transmission Shimano Tiagra
🛞 Mavic Allroad
🪶 Poids contenu (8,9 kg)
2126,00€
La mission GTS : de la performance pour tous
Avec cette gamme, Origine s’engage dans un défi technique majeur : rendre le carbone haut module accessible tout en conservant des standards de performance et de durabilité qui rivalisent avec les meilleures références. Les ingénieurs ont cherché à reproduire, à 90 %, les qualités de la gamme GTO. En pratique, cette approche permet de proposer un vélo avec un rendement et une réactivité de premier ordre tout en abaissant les coûts grâce à un procédé de moulage simplifié, le SPS. Une belle prouesse d’ingénierie, d’autant que l’utilisation de fibres haut module (HM) garantit un comportement digne des standards d’Origine.
Graxx GTS et Axxome GTS : pour le gravel et la route, sans fioritures
Les gammes GTS de l’Axxome et du Graxx reprennent l’essentiel de ce qui a fait le succès des modèles GTR et GTO, avec des ajustements pour maintenir des tarifs plus abordables. Avec le GTS, Origine a fait le choix de la simplicité et de l’efficacité, en conservant les géométries et les moules de la troisième génération des Axxome et Graxx, lancés il y a plusieurs mois maintenant. Cette continuité de design permet non seulement de réduire les coûts, mais également de bénéficier des innovations et du savoir-faire éprouvé sur les gammes supérieures.
Pour avoir testé en profondeur l’Axxome GTR et le Graxx GTO, j’ai apprécié le ratio confort / rigidité très bien dosé. Sur les modèles GTS, même si le confort est légèrement en retrait par rapport aux versions GTO (comme l’a d’ailleurs précisé origine), on reste dans le haut du panier. Le Graxx GTS, compense en partie ce « manque » de confort par l’augmentation de la section des pneus.
Confort, poids et personnalisation : quelles différences avec la gamme GTO ?
La principale différence entre la gamme GTS et les modèles GTO se situe donc au niveau du confort et du poids. Pour compenser la technique de moulage SPS, Origine conseille des sections de pneus plus larges : du 30 mm sur l’Axxome GTS pour atteindre un confort proche du GTO chaussé en 28 mm, et un 38 mm sur le Graxx GTS au lieu de 35 mm pour le GTO par exemple. Bien que le moulage du GTS ajoute un léger supplément de poids (+8 % pour l’Axxome et +11 % pour le Graxx), l’impact sur la performance reste limité, surtout pour ceux qui recherchent un compromis entre efficacité et budget maîtrisé.
Autre point fort, et non des moindres : la possibilité de personnalisation. Fidèle à sa philosophie, Origine offre aux cyclistes une personnalisation complète sans surcoût, avec une sélection de composants optimisée pour garantir un ratio performance/fiabilité/prix optimal. Chaque cycliste peut ainsi ajuster son vélo selon sa morphologie, ses préférences et sa pratique.
Une accessibilité bienvenue sans compromis majeur
La gamme GTS permet de rendre le carbone accessible. Sans être une simple copie à bas coût des modèles haut de gamme, elle bénéficie du même soin et de la même rigueur qu’Origine applique à ses vélos depuis toujours. Que ce soit pour la route ou le gravel, l’Axxome GTS et le Graxx GTS offrent une alternative convaincante pour ceux qui souhaitent bénéficier de la performance sans exploser leur budget.
⚙️ Transmission Shimano 105 Di2
🛞 Roues DT Swiss P1800
🪶 Poids contenu (8,4 kg)
3023,00€
⚙️ Transmission Shimano Tiagra
🛞 Mavic Allroad
🪶 Poids contenu (8,9 kg)
2126,00€
