Mis à jour par
Hugo
L’industrie du vélo électrique a vu de nombreuses innovations ces dernières années, principalement dans le segment des gravel électriques. Cependant, les vélos de route électriques ont souvent souffert d’une surcharge pondérale et d’un compromis sur la qualité de conduite. Canyon bouscule désormais cet équilibre avec l’introduction de l’Endurace:ONfly, qui promet de réinventer l’expérience du e-road biking avec légèreté et sophistication. Ce modèle phare, pesant moins de 10 kg, se positionne comme une référence inégalée dans le domaine.
Canyon, en collaboration avec TQ, a conçu l’Endurace:ONfly pour offrir une expérience de pédalage la plus naturelle possible, tout en intégrant discrètement un moteur et une batterie dans le cadre. Le système HPR40 de TQ permet un coup de pouce de 200W, se fondant harmonieusement avec le pédalage du cycliste. Le poids plume de 9,86 kg en fait un des vélos électriques les plus légers du marché.
Le modèle est construit à partir d’un cadre en carbone utilisant la technologie NeoBeam, qui réduit l’épaisseur des parois des tubes sans compromettre leur résistance. En parallèle, l’Endurace:ONfly est équipé de dispositifs anti-vol intelligents et d’un GPS intégré, accessible via l’application Canyon. Les accessoires tels que le phare LightSKIN U1 Ultra et les SightStays de Canyon garantissent visibilité et sécurité en toutes circonstances.
L’Endurace:ONfly de Canyon impressionne sur plusieurs aspects. Sa légèreté et son intégration technologique le distinguent nettement de ses concurrents. Bien que le coût puisse sembler conséquent, en particulier pour le modèle SUB-10 haut de gamme à près de 9 999 €, l’investissement est justifié par la qualité et l’innovation qu’il apporte.
Les amateurs de sensations fortes apprécieront la transition fluide à des vitesses supérieures à 25 km/h, sans ressentir la décélération brutale typique des autres vélos électriques.
L’Endurace:ONfly est disponible en quatre modèles, offrant une variété de tailles de 2XS à 2XL. Il dispose d’une batterie intégrée de 290Wh, avec une option d’extension de 160Wh. Les freins à disque de 180mm assurent un freinage efficace, même à grande vitesse. Le vélo accepte des pneus jusqu’à 35 mm, offrant une polyvalence pour des itinéraires mixtes, du bitume au gravel léger. Enfin, la connectivité sans fil permet une intégration complète avec les appareils numériques pour un suivi précis des performances.
L’esprit reste le même : équilibre entre confort et dynamisme. Cependant, la version ONfly se distingue par :
Canyon a opté pour le TQ-HPR40 pour plusieurs raisons :
Le moteur offre trois niveaux d’assistance, facilement accessibles via le contrôleur au cintre. L’assistance est fluide et silencieuse, même au-delà des 25 km/h.
Le système repose sur un contrôleur discret intégré dans le cintre :
Les modèles haut de gamme disposent de boutons intégrés aux cocottes. Toutes les infos peuvent être affichées via l’appli TQ ou sur un compteur ANT+ connecté.
Difficile d’être précis, car elle dépend du terrain, du poids, de la température, etc.
Mais avec la batterie de 290 Wh et son extender de 160 Wh, on peut atteindre 100 km et 2000 m D+ dans de bonnes conditions. L’excellente densité énergétique de la batterie permet de maximiser chaque charge.
Absolument. Chaque vélo est livré avec :
Oui, grâce au module GPS Comodule Guardian. Alimenté par la batterie du vélo, il s’active via l’application Canyon et vous alerte si un mouvement suspect est détecté lorsque le vélo est verrouillé.
| Pratique | Vélo allroad |
|---|---|
| Matériau | Carbone |
| Assistance électrique | Oui |
| Genre | Unisexe |
| Année | 2025 |
| Modèle | Canyon Endurace:ONfly CF 6, Canyon Endurace:ONfly CF 7, Canyon Endurace:ONfly CF 8, Canyon Endurace:ONfly SUB-10 |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.