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Gravel Giant Revolt E+ : caractéristiques, prix et stock

Pratique	Gravel polyvalent
Matériau	Aluminium
Assistance électrique	Oui
Genre	Unisexe
Poids (g)
Année	–

Pratique

Gravel polyvalent

Matériau

Aluminium

Assistance électrique

Oui

Genre

Unisexe

Poids (g)

Année

–

Véritable passionné de vélo depuis qu'il a 11 ans, Hugo est l'auteur du livre "C'est Gravel" et du média Gravel Passion qu'il a fondé en 2021. Depuis, il transmet avec expertise, sa passion à plus de 2 millions de cyclistes chaque année.

Avis

Feynek – 15 mars 2024

Pour l’avoir, je peux dire que je suis un peu déçu.
Il est agréable à piloter et grimpe bien les cotes aisément même des 20D+ mais:
1- Pas de liaison du DI2 entre le moteur/transmission et le smartphone car le moteur a un firmware fait maison par Giant,
2- La largeur max des pneus est de 45-47.
3- Les haubans son ultrafin ce qui limite l’installation de dispositif comme les feux arriere.
4- La tige de selle est propietaire donc impossible de mettre une autre tige de selle que celles de chez Giant,
5- la serrure de la batterie est directement sur le cadre nécessitant une clef torx 25 de 3cm minimum et celle-ci défaillante, je me suis retrouvé avec la batterie se défaisant de la serrure et driftant sur le bitume (évidement le SAV Giant refusera de remplacer le cache batterie coutant tout de même 60€).
6- Le ratio cassette 11-42 et plateau 47, pour ma part je suis toujours entre les deux dernières vitesses (37-42) et c’est désagréable je trouve
J’oublie surement d’autres chose mais vous avez déjà un aperçu.

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