Description du gravel KTM X-Strada Prime : faut-il craquer ?

✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.

👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?

Gravel KTM X-Strada Prime : une transmission électronique ?

⚙️ Équipé du groupe Sram Rival Etap AXS en 12 vitesses, ce gravel dispose donc d’une transmission électronique. Abordable, cette dernière propose un super rapport qualité / prix. Malgré un poids légèrement élevé, elle n’a rien à envier aux modèles supérieurs de chez Sram (Red et Force).

Homme ou femme : pour qui est conçu le KTM X-Strada Prime

Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.

KTM X-Strada Prime : un cadre en Carbone ?

✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.

Pour qui est fait ce gravel ?

🚵‍♀️ Vous aimez les terrains cassants et usants ? Alors, vous allez adorer vous y promener avec le gravel KTM X-Strada Prime conçu pour une pratique engagée. Sa transmission SRAM Rival eTap AXS, 12v, ses roues DT Swiss GR 1600 SPLINE ou encore ses pneus Continental Terra Speed ont été pensés pour une pratique off-road.

KTM X-Strada Prime : notre avis

Notre note :
/5

Les caractéristiques du KTM X-Strada Prime

Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel. 

Informations complémentaires

Pratique

Engagée

Cadre

Carbone

Roues en carbone

Non

Capteur de puissance

Non

Suspension

RockShox Rudy Ultimate XPLR 40mm

Assistance électrique

Non

Genre

Unisexe

Groupe

SRAM Rival eTap AXS, 12v

Plateau(x)

1

Transmission électronique

Oui

Roues

DT Swiss GR 1600 SPLINE

Pneus

Continental Terra Speed

Poids

9,70 kg

Année

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Vos question sur le gravel KTM X-Strada Prime

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