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Hugo
Avec l’essor du gravel, discipline à la croisée des chemins entre route et tout-terrain, la demande pour des modèles polyvalents et robustes ne cesse de croître. Orbea, fidèle à son engagement d’innovation et de performance, répond à cette tendance avec la présentation du nouveau Terra, un vélo taillé pour l’aventure et le confort sur les parcours les plus exigeants. Ce modèle s’inscrit dans la lignée des produits Orbea, destinés aux passionnés de cyclisme à la recherche de liberté et de découvertes au-delà des sentiers battus.
Le Terra se distingue par sa conception axée sur la polyvalence et l’endurance. Sa géométrie gravel précise offre une stabilité accrue grâce à un empattement allongé, tandis que son cadre allie rigidité et souplesse grâce à l’utilisation du carbone OMR. Le Terra est paré pour les longues distances avec un large dégagement de roue, permettant d’accueillir des pneus jusqu’à 50 mm. En matière de personnalisation, il ne déçoit pas : Orbea propose une multitude de configurations possibles, de l’ergonomie aux composants, pour adapter chaque détail à la morphologie et aux préférences du cycliste.
De plus, les nombreux points d’ancrage assurent le transport sécurisé de l’équipement, essentiel pour les expéditions en bikepacking.
Le Terra brille par son adaptabilité et son confort, le rendant parfait pour les cyclistes avides de grands espaces et de longues sorties. Son cadre en carbone, couplé à une fourche pensée pour l’absorption des chocs, réduit considérablement les vibrations, préservant ainsi l’énergie du cycliste sur les terrains accidentés. Les cyclistes apprécieront également la compatibilité pour des transmissions 1x ou 2x et l’intégration de roues OQUO, qui équilibrent confort et performance.
Le Terra dispose d’un cadre en carbone OMR, pesant 1 040 g à l’état brut, offrant un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité. Sa géométrie intègre un reach long et un stack élevé, associé à une potence courte, pour une maîtrise accrue. Le dégagement de roue généreux permet l’utilisation de pneus jusqu’à 50 mm, ou 45 mm avec garde-boue, garantissant un confort et une traction exceptionnels. La fourche en carbone OMR pèse 440 g et a été conçue pour maximiser l’absorption des irrégularités.
Le cadre est également compatible avec des tiges de selle télescopiques pour plus de stabilité dans les descentes techniques. Enfin, le Terra est équipé de multiples points d’ancrage et d’un compartiment de rangement Lockr XXL intégré, augmentant la capacité de transport d’équipement pour les plus longues aventures.
| Pratique | Gravel polyvalent |
|---|---|
| Matériau | Carbone |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Poids (g) | |
| Année | 2025 |
| Modèle | Orbea TERRA M20iTEAM, Orbea TERRA M20TEAM, Orbea TERRA M21eTEAM 1X, Orbea TERRA M30TEAM, Orbea TERRA M30TEAM 1X, Orbea TERRA M31eTEAM 1X, Orbea TERRA M35TEAM |
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