→ Avec un poids d’environ 1,8 kg, les DT Swiss G 1800 Spline sont un bon moyen de découvrir le gravel à moindre coût. La jante en aluminium est compatible tubeless. Sa hauteur est de 25mm ce qui la rend polyvalente et accessible.
✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ Équipé du groupe Sram Rival Etap AXS en 12 vitesses, ce gravel dispose donc d’une transmission électronique. Abordable, cette dernière propose un super rapport qualité / prix. Malgré un poids légèrement élevé, elle n’a rien à envier aux modèles supérieurs de chez Sram (Red et Force).
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.
😇 Polyvalent, le gravel bike Parlee Chebacco XD est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues DT Swiss G 1800 Spline, la transmission SRAM Rival eTap AXS, 12v ou encore les pneus -.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Carbone |
| Roues en carbone | Non |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | SRAM Rival eTap AXS, 12v |
| Plateau(x) | 1 |
| Transmission électronique | Oui |
| Roues | DT Swiss G 1800 Spline |
| Pneus | – |
| Poids | – |
| Année | – |
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