Le Joyseat 3.0 est une selle de vélo annoncée comme la première selle entièrement personnalisée, fabriquée via impression 3D. Le principe: au lieu de choisir un modèle standard (largeur, forme, évidement), la selle est conçue à partir d’éléments fournis par l’utilisateur, puis produite à la demande.

Comment fonctionne la personnalisation

La démarche repose sur deux étapes principales: une empreinte physique et un questionnaire en ligne.

• prise d’empreinte avec le « smiling butt kit » : l’utilisateur imprime ses appuis en sous-vêtements (sans cuissard), puis prend une photo de l’empreinte et l’envoie au fabricant.
• configurateur en ligne : un questionnaire d’environ 10 questions sur le vélo, la pratique, le gabarit et certains choix de finition.

Une fois ces informations collectées, le fabricant utilise un algorithme pour définir les paramètres de conception de la selle. La partie « rembourrage » est ensuite imprimée en 3D, puis la selle est finalisée à la main avant un contrôle qualité.

Variantes et positionnement des modèles

Plusieurs versions sont disponibles, avec une logique claire: matériaux et rails différents selon la priorité (performance, endurance, usage exigeant).

• version « lightweight » : coque carbone (twill) et rails carbone (ud), annoncée comme orientée performance.
• version plus accessible : coque en nylon et rails en acier inoxydable, présentée comme pensée pour l’endurance et le confort.
• version « la plus avancée » : coque carbone UD renforcée et rails carbone, annoncée pour les sorties les plus exigeantes.

Compatibilité des rails et points à vérifier

La page mentionne deux standards de rails, avec un impact direct sur la compatibilité avec la tige de selle et le chariot.

• rails 7×9 mm : format ovale, généralement associé aux rails carbone
• rails 7×7 mm : format rond, courant sur les rails acier

Un lien d’aide est fourni vers des recommandations de chariots et tiges de selle compatibles avec les rails carbone. Côté pratique, c’est un point à valider avant commande, surtout si votre tige de selle n’accepte pas l’oval 7×9.

Fabrication et délais

Le processus décrit suit une logique « à la commande »: collecte des données, conception assistée par algorithme, impression 3D du rembourrage, assemblage manuel, contrôle qualité. Le délai d’envoi annoncé est de 3 à 4 semaines.

Durabilité et réparabilité: ce que promet le fabricant

Posedla met en avant une approche modulaire, avec l’idée de conserver certains éléments et de ne remplacer que ce qui est nécessaire au fil du temps.

• Adaptation en cas d’évolution : si la morphologie change ou si la pratique évolue, le fabricant indique pouvoir réimprimer un rembourrage 3D adapté.
• Gestion après chute : en cas de base carbone endommagée, l’objectif annoncé est de pouvoir transférer le rembourrage existant sur une nouvelle base.

Pour quel type de pratique route et gravel

Sur le papier, l’intérêt d’une selle sur-mesure concerne directement les pratiques longues : gravel au long cours, endurance route, ultra, bikepacking. La promesse implicite est de réduire les points de pression et de mieux répartir les appuis en tenant compte de la forme du bassin et de la position.

À l’inverse, le coût d’entrée et le délai de fabrication font du Joyseat 3.0 une solution plutôt destinée à ceux qui ont déjà essayé plusieurs selles sans trouver d’équilibre satisfaisant, ou qui cherchent à stabiliser un réglage pour de longues heures en selle.