De plus en plus réputé, le lubrifiant Squirt à la particularité d’être composé principalement de cire et d’eau. Cette formule lui permet de lubrifier et de conserver votre chaîne propre. Comprenez par là : fini le noir sur les mains et le mollet (ou presque).
L’avantage du Squirt est qu’il fonctionne pour tous les vélos et sous toutes les conditions. Je dirais même qu’il est encore plus efficace sur un gravel ou sur un VTT. Là où habituellement le sable et les autres déchets collent à la chaine, ici ce n’est pas le cas !
Toutefois, même si la chaîne reste relativement propre, j’ai remarqué que de petites boules de saleté se formaient notamment sur les galets de dérailleurs.
"Un produit indispensable pour tout passage en tubeless"
Son avantage premier est de laisser la chaine relativement propre par rapport à des lubrifiants classiques. Il reste efficace aussi bien plus longtemps entre deux applications et supporte plutôt bien les conditions humides.
En plus d’être à base de cire et d’eau, Squirt est aussi 100% biodégradable. C’est un plus pour ce type de produit qui peut facilement finir dans la nature notamment après une sortie sous la pluie.
| Contenance | 120 ml |
|---|---|
| Type de lubrifiant | Sec |
| Utilisation | Sous toutes les conditions |
Malgré ses nombreux avantages, ce produit à un inconvénient majeur : son processus d’application.
Lors de la première application du Squirt Lube, il vous faudra nettoyer avec précision votre transmission. Chaîne, cassette, galets, plateaux… Il ne doit rester aucune trace de graisse même sur une chaîne neuve (bien souvent lubrifiée pour conservation).
Une fois l’ensemble de la transmission soigneusement nettoyée, secouez bien la bouteille de Squirt et appliquez le lubrifiant à l’intérieur de la chaine. Effectuez une dizaine de tours de rétropédalage. Laissez sécher complètement la cire plusieurs heures avant utilisation.
Vous pouvez de nouveau appliquer de la cire après la première utilisation si le niveau de lubrification ne vous convient pas. Respectez là aussi le délai de séchage.
Même si ce processus peut paraitre contraignant à première vue, il ne l’est pas tant cela selon moi. En effet, la chaine se nettoie plus facilement par la suite et sa durée de vie est prolongée.
Vos questions / nos réponses sur le lubrifiant Squirt Lube ⚡️
Il n’est pas nécessaire d’appliquer du Squirt après chaque sortie. Un passage peut vous permettre d’effectuer plusieurs centaines de kilomètres en conditions sèches.
La plupart des chaînes neuves contiennent une graisse de protection. Il est important de nettoyer ce surplus gras avant d’appliquer du Squirt Lube.
Nous vous conseillons plutôt d’utiliser la version conçue pour disponible ici
Crédit photo : Alltricks
✅ L’efficacité du lubrifiant
✅ La propreté de la chaine
✅ La durée de vie
❌ Le processus d’application
❌ Un flacon sensible aux chocs de température
✅ Permet de fixer une lampe sans surcharger le cintre
✅ outil de manivelle intégré
1 avis pour Lubrifiant à la cire Squirt Lube
Hugo de gravelpassion.fr –
Excellent lubrifiant que nous utilisons depuis des années