Ce Wilier Jena Hybrid est décliné en 5 montages compris entre 4900€ et 7900€.
✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ Équipé d’une transmission Shimano GRX 600 11v, le Wilier Jena hybrid a l’avantage de proposer un groupe fiable et durable spécifiquement conçu pour la pratique.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
Ce gravel propose une assistance électrique. C’est donc un bon moyen d’améliorer l’accessibilité au monde du gravel grâce au e-bike.
→ Consultez notre guide complet pour tout savoir sur les gravel électriques
✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.
😇 Polyvalent, le gravel bike Wilier Jena hybrid est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON, la transmission Shimano GRX 600, 11V ou encore les pneus Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
| Pratique | Polyvalente |
|---|---|
| Cadre | Carbone |
| Roues en carbone | Oui |
| Capteur de puissance | Non |
| Suspension | Non |
| Assistance électrique | Oui |
| Genre | Unisexe |
| Groupe | Shimano GRX 600, 11V |
| Plateau(x) | 1 |
| Transmission électronique | Non |
| Roues | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready |
| Poids | 12,86 kg |
| Année | – |
1850,00€
9000,00€
2600,00€
1199,00€
3599,00€
1350,00€
1 avis pour Wilier Jena hybrid
Philippe –
Acheté récemment, ce vélo est magnifique.Il est très léger , précis dans les trajectoires et confortable.
Les inserts sont parfaitement placés. Tout est vraiment bien étudié.
L’assistance est totalement modifiable avec l’application, mais je pense que la batterie externe sera utile lors des longs déplacements. L’autonomie constatée est d’environ 80/100km pour mon poids de 94kgs avec une assistance minimale ou moyenne.
Seul bémol, il manque un compteur, sinon il est parfait.
Hugo de gravelpassion.fr –
Merci Philippe pour ce retour hyper complet et bonnes balades à vous !