Mis à jour par
Hugo
L’univers du gravel est en pleine expansion et attire de plus en plus d’adeptes cherchant à combiner vitesse, performance et aventure. C’est dans ce contexte que le Wilier Rave SLR ID2 fait une entrée remarquée en 2025. Ce modèle premium est conçu pour les passionnés de gravel racing, s’inspirant des courses prestigieuses et des décennies de design iconique, tout en intégrant des avancées technologiques qui redéfinissent la pratique du gravel.
Le Wilier Rave SLR ID2 se distingue par sa conception aérodynamique, optimisée par des mois de tests en soufflerie. Elle offre un gain de vitesse notable qui plaira aux compétiteurs les plus exigeants. Doté d’un cadre en carbone issu de la famille SLR, il allie légèreté et rigidité, procurant ainsi une réactivité exceptionnelle sur les terrains les plus variés.
Ce modèle n’est pas qu’une simple machine de course. Il est également un hommage à l’esthétique des années 1980 et 1990, avec des couleurs audacieuses et des détails inspirés de la culture rave. Les couleurs comme le Pixel Green et Glitch Black ne manqueront pas d’attirer l’œil sur les pistes.
Le Rave SLR ID2 est conçu pour les cyclistes de gravel racing avides de performances en compétition, notamment dans les événements UCI Gravel Series. Mais il répond également aux attentes des aventuriers désirant allier exploration et efficacité en toutes circonstances.
Le Wilier Rave SLR ID2 propose un cadre en carbone optimisé pour un équilibre parfait entre rigidité et poids, assurant contrôle et réactivité sur des terrains diversifiés. L’aérodynamisme est sublimé par des tubes innovants qui réduisent la résistance à l’air, contribuant à un gain instantané de 5,3 watts à une vitesse de 35 km/h.
Le dégagement des pneus jusqu’à 52 mm permet d’augmenter confort et adhérence sur les surfaces les plus techniques. Enfin, la géométrie gravel racing avec un entre-axe compact et un triangle court assure des départs explosifs et une précision inégalée, parfaite pour les défis du gravel.
En taille M et avec une peinture noire mate, le cadre affiche un poids de 980 grammes.
Ce modèle est conçu pour la pratique gravel en compétition. Il est donc exclusivement compatible avec des transmissions 1x, qu’elles soient électroniques ou mécaniques, spécifiquement pensées pour le gravel.
Oui, l’intégration est totale. Les câbles circulent à l’intérieur du cadre, y compris à travers le poste de pilotage et le roulement supérieur extra-fin.
Oui, il est équipé d’une tige de selle aérodynamique exclusive à Wilier, conçue spécialement pour le Rave SLR ID2.
Le dégagement du cadre permet d’installer des pneus allant jusqu’à 2,1 pouces de large (soit 52 mm), ce qui le rend compatible avec des pneus typés VTT.
Un protège-base en caoutchouc renforcé est installé de série sur les haubans pour limiter les impacts de la chaîne.
Le cadre accepte un plateau simple jusqu’à 50 dents, que ce soit avec des groupes SRAM ou Shimano.
| Pratique | Gravel race |
|---|---|
| Matériau | Carbone |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Poids (g) | |
| Année | 2025 |
| Modèle | Wilier Rave SLR ID2 E628F4G, Wilier Rave SLR ID2 E628GMD, Wilier Rave SLR ID2 E628GMJ, Wilier Rave SLR ID2 E628T3G, Wilier Rave SLR ID2 E628VYD, Wilier Rave SLR ID2 E628VYJ |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.