Je teste depuis plusieurs mois maintenant la plupart des lunettes connectées du marché. Entre celles qui permettent simplement d’écouter de la musique et celles capables de filmer ou d’interagir avec une IA, le secteur est en pleine effervescence.
Mais avec les Oakley Meta Vanguard, j’ai clairement eu le sentiment de passer un cap. C’est probablement la paire la plus aboutie actuellement dans la catégorie des lunettes connectées sportives.
Les points forts :
- Très bonne qualité audio, même à haute vitesse
- Caméra ultra grand angle bien intégrée
- Intégration Garmin bien pensée
- Traduction instantanée bluffante
À améliorer :
- Autonomie perfectible
- Capture uniquement verticale
Design & finitions
Le packaging reste relativement simple : une boîte à ouverture coulissante qui renferme le boîtier de charge, trois ponts de nez interchangeables et un chiffon microfibre.
Le boîtier, qui fait également office de station de recharge, rappelle davantage une boîte de lunettes classique qu’un produit high-tech. La recharge se fait en USB-C, sans câble fourni.
Dès le premier regard, on comprend qu’il s’agit avant tout d’une vraie paire de lunettes de sport. Basée sur le célèbre modèle Vanguard d’Oakley, elle offre une protection complète du visage, idéale pour les cyclistes, coureurs ou skieurs.
Avec 66 grammes sur la balance, elles sont plus lourdes qu’une paire purement sportive, mais ce poids reste largement acceptable au vu de l’électronique embarquée : haut-parleurs, micro et caméra intégrée.
Prise en main & ergonomie
L’ergonomie a été bien pensée. Contrairement à d’autres modèles de la gamme Meta, les boutons se trouvent sous la branche droite. Le plus grand déclenche la photo ou la vidéo, tandis que le plus petit permet de configurer une action rapide.
Personnellement, je l’ai paramétré pour envoyer un message vocal à ma femme : j’appuie, la lunette me demande le contenu du message, et une fois que je fais une pause, il est automatiquement envoyé sous forme de message vocal. Simple, intuitif et diablement efficace.
Une zone tactile sur la même branche permet de contrôler la musique (lecture/pause, volume), tandis qu’un capteur de port met automatiquement la lecture en pause quand on retire les lunettes.
Sur le vélo, ça donne quoi ?
C’est surtout sur la route que les Meta Vanguard impressionnent.
La qualité audio est bluffante. Même à 40-50 km/h, mon interlocuteur n’entend que ma voix grâce à une réduction de bruit active ultra performante. Et de mon côté, j’entends parfaitement les podcasts ou la musique, même dans ma région souvent balayée par un vent fort.
Les haut-parleurs sont puissants, sans pour autant isoler complètement du monde extérieur, un bon compromis entre sécurité et immersion.
À aucun moment mes compagnons de route n’ont pu entendre ce que j’écoutais, preuve d’un excellent travail acoustique.
⚖️ Et la loi dans tout ça ?
Depuis 2015, la réglementation française interdit l’usage d’écouteurs, casques audio et oreillettes en conduisant un véhicule, vélo compris. L’amende prévue est de 135 €. Article R412-6-1 du Code de la route.
Mais qu’en est-il des dispositifs « open-ear » comme ces lunettes Oakley Vanguard ?
👉 La loi ne les mentionne pas explicitement. En théorie, tout appareil « susceptible d’émettre du son porté à l’oreille » peut être concerné.
👉 En pratique, ces technologies laissent l’oreille dégagée et permettent d’entendre l’environnement extérieur. Elles se situent donc dans une zone grise juridique, rarement sanctionnée à ce jour.
💡 À l’international, la situation varie : certains pays interdisent tout dispositif audio, d’autres l’autorisent tant que le cycliste reste attentif (ex. Allemagne, États-Unis selon les États).
Côté vidéo, la caméra centrée au-dessus du pont de nez est discrète et bien intégrée.
Il s’agit d’un capteur 12 Mpx ultra grand-angle (122°), capable de filmer en 3K 30 fps, 1080p 60 fps ou 720p 120 fps. Une LED blanche s’allume pour signaler la capture, un bon point en matière de transparence.
Les images sont nettes et bien exposées, même en conditions lumineuses compliquées, et les photos sont étonnamment exploitables pour une caméra aussi compacte. Seule limite : la capture uniquement verticale pour l’instant.
Enfin, les verres sont remplaçables pour environ 80 €, un vrai plus pour prolonger la durée de vie du produit. Plusieurs coloris sont disponibles.
Si vous êtes un adepte de la marque américaine, alors vous connaissez sûrement les verres Prizm. Dans cette version 24K, ils peuvent s’avérer légèrement sombres par faible luminosité.
En fonction de la région où vous habitez, je vous recommande peut-être le Prizm Sapphire qui reste à ce jour le plus adapté au vélo.
Application & fonctionnalités
L’application compagnon Meta AI est globalement bien conçue, même si j’ai rencontré quelques bugs au lancement du modèle, notamment l’absence temporaire de voix française pour l’assistant vocal, un détail qui a été rapidement corrigé.
Comme sur les précédents modèles Meta, on retrouve une fonction de traduction instantanée : vous pouvez parler à quelqu’un dans une autre langue et entendre la traduction quasi en temps réel. C’est bluffant, surtout à vélo lors de voyages à l’étranger.
Autre nouveauté bienvenue : l’intégration avec Garmin Connect.
Une fois le compte lié, il est possible d’installer un widget sur sa montre ou son compteur Garmin pour superposer certaines données (vitesse, altitude, puissance, etc.) directement sur les vidéos. C’est une belle passerelle entre deux univers très complémentaires.
Mais une autonomie un poil juste...
C’est probablement le seul vrai bémol.
Avec environ 3 heures de musique et quelques captures photo/vidéo, la batterie perd déjà près de 50 %. L’autonomie reste correcte, mais on aurait aimé mieux, surtout qu’il est impossible de recharger les lunettes en roulant, le boîtier de charge étant assez encombrant.
C’est pratique d’avoir un boîtier qui recharge l’appareil pour une utilisation lifestyle, mais un peu moins pour une utilisation purement sportive. Là où les lunettes BleeqUp ont le port de charge directement intégré sur la branche avec la possibilité d’ajouter une petite batterie externe.
La référence des lunettes connectées pour le sport ?
Les Oakley Meta Vanguard sont, à mes yeux, la meilleure paire de lunettes connectées du moment. Oakley et Meta signent ici un produit ambitieux, intelligent et déjà très abouti pour une première génération.
Le hardware est solide, la qualité audio est de haut niveau, et les fonctionnalités bien pensées. Seul le software demande encore quelques ajustements.
Certains jugeront que le tarif est trop élevé, mais par rapport à la qualité du produit, ça reste toujours moins coûteux qu’un ensemble lunettes de vélo + caméra d’action + casque à conduction osseuse.
🔋 9h d’autonomie • 📸.Caméra 3K • 🔉 Commandes vocales
Bien sûr, reste la question de la gestion des données par Meta, un point à garder en tête avant l’achat. Mais si cet aspect ne vous rebute pas, alors vous tenez là un produit avant-gardiste, taillé pour les sportifs technophiles et les créateurs de contenu outdoor.
Une paire qui, sans exagérer, ouvre une nouvelle ère pour les lunettes connectées.
4 réponses
hello
quelle est la longueur des branches?
Avec certains modèles la longueur des branches est parfois gênante avec le serrage occipital des casques.
Merci.
Bonne soirée
Salut Jean-Marie, je viens de mesurer et la branche fait moins de 12 cm. De mon côté, je n’ai pas senti de différence avec une paire de lunettes Oakley classique
Salut,
Merci pour ton article, bien détaillé et très instructif !
Tu n’as pas abordé le côté visibilité avec les verres, Oakley conseille plutôt les verres Road pour des meilleurs détails à faible luminosité de ce que j’ai compris, quel a été ton ressenti avec les verres Gold par temps mitigé ?
Merci d’avance !
Bonjour Max, merci pour ton retour et tu as raison : je me suis focalisé sur les parties connectées un peu moins sur la monture et les verres. Ça reste en effet des verres pour les journées ensoleillées, mais même quand c’est nuageux, ça reste agréable. Après j’habite une région avec beaucoup d’UV.
Par contre, dès que la luminosité tombe, ce ne sont clairement pas les verres les plus adaptés. À noter que l’on devrait bientôt avoir la possibilité de les acheter séparément.