Valve Presta ou Schrader : quelles différences ?

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Voici très certainement un des articles les plus inattendues sur ce site 😅. Pourtant, vous êtes encore nombreuses et nombreux à me demander la différence entre une valve Presta et une valve Schrader. On se pose 3′ et on fait le point. 👇

Valve Presta VS valve Schrader : que choisir en gravel ?

Les valves Schrader équipaient le plus souvent les VTT. Ce sont ces mêmes valves que l’on retrouve sur les pneus de voiture. Mais peu à peu, les valves Presta se sont imposées dans les disciplines cyclistes, notamment en gravel. Elles équipent directement les chambres à air pour les éternels fans du montage tubetype ou se montent directement sur la jante de votre roue gravel, avant de monter votre pneu tubeless.

Tout savoir sur les valves Presta

Les valves Presta, ou valves françaises, sont celles que l’on retrouve sur une majorité de vélos de nos jours. Vélos de route, de gravel, mais aussi VTT. En particulier pour ceux qui ont fait le choix du tubeless (montage sans chambre à air). On les reconnait très facilement. Les valves Presta sont longues et fines. Il existe même des adaptateurs pour leur permettre d’être installées sur les roues qui ont des jantes hautes.

Elles ont de nombreux avantages :

  • les valves presta sont légères,
  • elles offrent de grandes capacités d’adaptation grâce à leurs prolongateurs,
  • elles équipent une majorité de vélos donc elles sont simples à se procurer.
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Du reste, les valves Presta ont aussi quelques inconvénients. En effet, de par leur longueur et leur finesse, elles sont plus fragiles que des valves Schrader. À ce propos, prêtez-y attention dès le gonflage. Une manipulation trop brutale peut abimer la valve, voire la rendre hors d’usage. Il n’est donc pas rare de devoir en racheter ou de devoir acheter une nouvelle chambre à air si vous êtes en montage tubetype. De plus, elles restent plus chères à l’achat que les valves Schrader.

Les valves Schrader sont-elles plus économiques ?

Pour autant, les valves Schrader ne sont pas totalement dépourvues d’avantages. En effet, bien qu’elles équipent de moins en moins de vélos, les valves Schrader sont réputées pour être plus résistantes que les valves Presta. Ce qui s’explique notamment par leur forme plus petite et massive. Elles sont aussi un peu moins chères que leurs rivales.

Cependant, elles ont aussi quelques inconvénients :

  • les valves Schrader sont plus lourdes que les valves Presta,
  • elles ne sont pas compatibles avec les roues à jantes hautes.

Vos questions sur les valves Presta et Schrader

Si vous ne trouvez pas de valve Presta assez longue, vous aurez besoin d’un adaptateur, aussi appelé prolongateur de valve.

Tout dépend de la hauteur de vos jantes. Effectivement, plus votre jante est haute et plus vous aurez besoin d’un grand adaptateur de valve. Car pour gonfler, il faut au minimum laisser 20mm dépasser. À la fois, laisser la valve trop dépasser peut augmenter le risque de détérioration de celle-ci.

Mais alors, comment savoir quelle longueur de valve choisir ? Pour connaître la longueur de valve à sélectionner, rien de plus simple : mesurez la hauteur de votre jante et ajoutez 20mm. Vous obtenez ainsi la longueur de la valve presta qu’il vous faut. Par exemple, si la hauteur de la jante de votre roue gravel est de 40mm : 40mm + 20mm = 60mm.

5/5 - 1 ♥️

Psst... Vous êtes encore là ? 😳

Alors déjà, un grand merci d’avoir lu ce guide jusqu’au bout. J’espère vraiment que vous l’avez apprécié.

Nous avons passé une 1 demi-journée pour le rédiger. 

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