Eddy Merckx reste une marque à part dans le vélo : son nom renvoie immédiatement à la route, à la compétition et à une certaine idée du vélo belge. Mais la marque actuelle ne se résume pas à la nostalgie. Intégrée à l’écosystème Belgian Cycling Factory, aux côtés de Ridley, elle s’appuie aujourd’hui sur des développements modernes autour du carbone, de l’aérodynamisme et de la position du cycliste.
Sur GravelPassion, Eddy Merckx apparaît surtout à travers le 525R, un vélo de route performance très orienté vitesse. Son intérêt n’est pas seulement d’être un cadre aéro de plus : il met l’accent sur la position réelle du cycliste, un sujet central dès que l’on parle de rendement, que ce soit sur route, en cyclosportive ou dans une pratique rapide aux frontières du all-road.
Il ne faut donc pas chercher chez Eddy Merckx une marque gravel au sens large du terme. Son territoire principal reste la route sportive, avec des vélos pensés pour rouler vite, tenir une allure élevée et exploiter une posture efficace. Pour un cycliste gravel, l’intérêt se situe plutôt dans cette culture de la performance et dans les passerelles techniques avec les vélos rapides modernes, plus que dans une offre spécifiquement tournée vers les chemins.
