Origine est une marque française de vélos fondée en 2012. Basée désormais à Rouvignies, dans le nord de la France, Origine s’est rapidement démarquée par son approche innovante du marché du vélo en se concentrant sur la personnalisation et la vente directe, ce qui permet de réduire les coûts tout en offrant un produit haut de gamme. La marque fabrique des vélos de route, des gravel, des VTT et des vélos à assistance électrique.
Si la vente directe a de nombreux avantages, elle peut aussi freiner de potentiels acheteurs qui souhaitent être rassurés avant de passer à la caisse. D’où cet article, qui je l’espère, devrait répondre aux nombreuses demandes que je reçois concernant la fiabilité de la marque Origine. Je vais donc vous expliquer dans les moindres détails comment s’est passée ma commande en tant que client lambda et mon expérience globale avec les vélos Origine. 👇
Configuration du vélo et prise de commande
L’une des grosses forces de la marque Origine, c’est que l’on peut personnaliser son vélo de A à Z grâce à un configurateur 3D en ligne.
Très intuitif et fluide, l’outil permet même d’enregistrer les différentes configurations testées avant de valider la commande. Couleur du cadre, taille et type des composants. On peut tout ou presque personnaliser pour ainsi se construire un vélo sur mesure.
Contrairement à d’autres marques vendues en ligne, c’est donc un énorme avantage de pouvoir personnaliser les composants et la taille de ces derniers. Par exemple, je dois souvent opter pour un vélo en taille L. Sur cette taille de cadre, on retrouve bien souvent des manivelles en 175 mm et un cintre en 44 mm. Or, je préfère un cintre en 42 mm et des manivelles en 172.5. Changements possibles en quelques clics grâce au configurateur Origine.
On peut aussi personnaliser la couleur du cadre grâce à une liste de peintures proposées. Mais ce n’est pas tout, Origine propose aussi Colors on Demand qui permet d’avoir un cadre aux couleurs de notre choix. Cerise sur le pédalier, on peut aussi personnaliser la taille et la position des stickers pour un vélo plus ou moins sobre.
Une fois que vous êtes sûr de votre choix, vous pouvez passer commande en ligne grâce au paiement sécurisé. Une fois votre commande enregistrée, elle ne sera définitivement validée qu’à la suite d’un appel avec un conseiller de la marque qui reprendra avec vous toutes les informations communiquées et s’assurera que la taille du vélo commandé correspond bien à vos mensurations. C’est un petit détail, mais ce premier contact humain avec la marque rassure énormément et permet d’être sûr que nous avons fait les bons choix.
Dans mon cas, j’ai énormément apprécié la possibilité de faire couper le pivot de fourche directement en usine. Pas besoin d’aller voir mon vélociste par la suite, comme c’est le cas avec d’autres marques en vente directe. J’ai donc reçu un vélo à mes cotes et avec aucun changement à faire.
Notez qu’Origine est partenaire avec plus de 400 ateliers de réparation. Cela vous permet donc de trouver facilement un réparateur agréé et qui disposera des pièces spécifiques à votre vélo.
Me concernant, le plus proche est à 150 km de mon domicile, mais mon vélociste habituel, même s’il n’est pas agréé, prend en charge sans souci les vélos Origine.
Notez que le débit se fait à la validation de la commande et non à l’expédition comme sur certains sites allemands. C’est un petit détail mais prenez-le bien en compte au moment de passer à la caisse.
Délais et livraison
Lorsque vous passez commande, un délai de livraison vous est communiqué. Au moment où j’ai acheté mon Axxome 3 GTR, le délai annoncé était compris entre 6 et 8 semaines. La promesse fut tenue puisque j’ai reçu mon vélo à la fin de la 8e semaine. Ça s’est donc joué de peu, mais on peut dire que le délai a été respecté me concernant !
J’aurais juste aimé recevoir quelques informations supplémentaires entre mon passage de commande et la livraison du vélo, m’informant par exemple des différentes étapes (mise en production, passage à la peinture, montage des composants, etc.).
La livraison par transporteur a été plutôt fiable. Dès lors que le vélo est expédié, on reçoit un e-mail avec un lien qui nous permet de choisir un créneau de livraison. Me concernant, ce créneau a bien été respecté et j’ai reçu mon vélo peu avant midi.
Déballage & montage
Le vélo arrive bien protégé dans un carton et il n’y a quasiment rien à monter. Sur ce modèle, j’avais juste à assembler la tige de selle et la roue avant.
Le montage initial était correctement effectué avec des serrages au couple et une indexation des vitesses plutôt correcte même si je me suis permis de peaufiner légèrement ça après quelques kilomètres d’essai.
Mon avis sur les vélos Origine
Concernant ce Axxome III GTR, Il correspond parfaitement à mes besoins. Je recherchais un vélo typé endurance, confortable, mais suffisamment rigide et réactif pour correspondre à mon profil compétiteur. Ce n’est pas mon vélo de route principal, mais il me permet de rouler avec douceur quand je suis fatigué sans pour autant me traîner. Le poids annoncé est aussi respecté.
Après plus de 6000 km au compteur, la peinture semble elle aussi de qualité malgré une utilisation sur du gravel léger (ce vélo accepte des pneus jusqu’à 35 mm).
J’ai aussi eu la chance de rouler plusieurs centaines de kilomètres avec le gravel de la marque, le Graxx 2 (aujourd’hui, Origine propose le Graxx III). Ce modèle correspond là encore au concept Origine ! Un vélo suffisamment confortable et rigide pour la plupart des cyclistes. J’ai été impressionné par la solidité du cadre et des roues en carbone de la marque Prymahl (développées par Origine). Pour avoir énormément roulé dans le Morvan, sur un terrain de jeu qui peut s’avérer cassant et usant, le vélo n’a montré aucun signe de faiblesse et une fiabilité hors pair.
Grâce à un configurateur bien travaillé, passer une commande sur Origine s’avère une bonne expérience. J’apprécie aussi le fait d’être rapidement recontacté par un véritable conseiller basé en France. Je regrette cependant le manque d’information une fois la commande validée et ce jusqu’à l’expédition. Malgré ce petit détail, je suis agréablement surpris par la qualité des vélos Origine.
👜 Porte-bagages
🔌 Moteur Mahle X20
🪶 Poids contenu (13 kg)
⚙️ Transmission Shimano Ultegra Di2
🛞 Roues Prymahl Orion
🪶 Poids plume (7,3 kg)
⚙️ Transmission SHimano Tiagra
🛞 Roues Fulcrum Rapid Red
🪶 Poids contenu (9,2 kg)
⚙️ Transmission Tiagra
🛞 Roues Fulcrum Rapid Red 900
🪶 Poids contenu
⚙️ Transmission Shimano GRX
🔌 Moteur Mahle X20
🪶 Poids contenu (12,5 kg)
⚙️ Transmission Sram Force Etap
🛞 Roues carbone
🪶 Poids plume (7,8 kg)
⚙️ Transmission monoplateau
🛞 Roues Vega A30 Pro
🪶 Poids contenu
6 Responses
Ce serait intéressant, si le budget le permettait 😊, de faire la mm chose avec Léon .. Le service est une catastrophe
Pour qu’elle raison précise tu « rouler avec douceur ». Je m’apprête à commander le même modèle, mais pour le coup ton commentaire me laisse perplexe. Je ne suis pas en recherche de confort pour de la longue distance, mais de performance sur des distances moyennes.
On sent que ça va vite, mais tout en conservant beaucoup de confort versus un pur vélo aéro. Et + de confort, ça permet d’aller plus vite sur de très longues sorties, car moins de fatigue 🙂
Même chose pour moi, aucune info une fois la commande validée et ce jusqu’à l’expédition.
Je devais l’avoir la semaine dernière et n’ayant aucune info je les ai contacté, j’ai appris qu’il y avait 2 semaines supplémentaires suite à un problème au montage, nouveau cadre en production.
Et voilà un bel article pour rien !
C’est un dossier de presse et c’est toi qui est l’attaché de presse !!!
Tu ne fais que reprendre les arguments des différents articles publiés par Origine, dommage, cette belle marque française méritait mieux.
Bon ride à tous !
Bonjour Jean-Yves, je ne comprends pas votre retour. J’ai acheté ce vélo et je vous raconte juste mon expérience personnelle. C’est détaché de mon métier de testeur.
À croire que tout est faux sur le web, on fait l’impasse sur ce qui est vrai. C’est mentionné quand nos articles sont sponsorisés ou non.