En deux mots

• Catégorie : e-gravel orienté performance (plateforme commune route/gravel)
• Moteur&nbsp: Fazua Ride 60 (60 Nm), batterie intégrée
• Transmission : SRAM Force XPLR AXS (1x électronique)
• Freins : disques hydrauliques
• Dégagement pneus : compatible sections gravel modernes (jusqu’à env. 45 mm en 700C)
• Montages dédiés route et gravel, géométrie adaptée via fourche/composants

Moteur et intégration

Le Rouvida s’appuie sur le système Fazua Ride 60 : un bloc moteur-batterie compact, 60 Nm de couple et une assistance progressive pensée pour conserver une sensation de pédalage naturelle. L’intégration est soignée : batterie dans le tube diagonal, commande au guidon et indicateur d’état/logique d’assistance sur le tube supérieur. On retrouve les trois niveaux d’assistance Fazua, avec une fonction « Boost » ponctuelle pour les relances.

Cadre, géométrie et pneus

La plateforme a été conçue pour offrir deux tempéraments : une déclinaison route et une déclinaison gravel. Le montage Force XPLR AXS est la version orientée chemins, avec un dégagement de pneus généreux permettant de monter des sections gravel récentes (jusqu’à environ 45 mm en 700C selon la configuration). Comme sur les modèles gravel de la marque, la stabilité à haute vitesse et la précision de pilotage sont privilégiées. Des points de fixation pratiques (porte-bidons, top-tube bag) sont prévus pour l’équipement et le ravitaillement.

Transmission et freinage

Le choix du SRAM Force XPLR AXS correspond à un usage gravel sportif : mono-plateau électronique, étagement pensé pour le mix bitume/chemin et gestion sans câble. Le freinage s’appuie sur des étriers hydrauliques à disques, dimensionnés pour un usage intensif et des longues descentes même avec le poids additionnel du système d’assistance.

Composants et équipement

• Roues : 700C, pneus gravel de section intermédiaire (montage d’origine variable selon marché)
• Cockpit : cintre route évasé léger (flare modéré) en adéquation avec l’usage gravel rapide
• Compatibilités : tige de selle télescopique possible, garde-boue selon dégagement, multiples rangements

Poids et entretien

Avec un système Fazua Ride 60, on reste sur des masses globales modérées pour un e-gravel orienté performance. L’entretien suit celui d’un vélo moderne à freins à disque, avec en plus la maintenance logicielle/firmware du système Fazua et le soin apporté à la batterie (stockage, cycles de charge).

Notre regard

Avec le Rouvida, Cervélo transpose sa lecture « race » au segment e-gravel : assistance mesurée, intégration propre et montage XPLR cohérent pour des sorties rapides sur terrain mixte. Face à une offre qui s’étoffe, l’usage du Fazua Ride 60 est un choix pragmatique pour conserver un comportement proche d’un gravel musculaire. La réussite du modèle dépendra surtout du positionnement prix par rapport aux concurrents directs et de la disponibilité des tailles. Pour un pratiquant venant de la route et cherchant un e-gravel vif, ce montage Force XPLR AXS coche les cases essentielles.