Un cadre carbone UD SL innovant

Le cœur du Crosshill CF réside dans son cadre carbone UD SL (Unidirectionnel Super Light). Cette conception innovante offre un équilibre parfait entre légèreté et rigidité, deux qualités essentielles pour un gravel performant. Pesant seulement 1000 grammes en taille M sans peinture. On peut remarquer le drapage exclusif autour d’un noyau enduit de latex, une technique qui optimise la compression des plis de carbone. Cette approche garantit non seulement une excellente réactivité, mais aussi une absorption des vibrations supérieure, un atout majeur sur les terrains accidentés.

Le design du cadre intègre également le fameux 3D Tubular E de Lapierre, qui n’est pas qu’un simple élément esthétique. Cette conception permet au tube de selle de rester libre sur toute sa longueur, augmentant la flexibilité et l’absorption des chocs. Selon les données du fabricant, cela se traduit par une amélioration de 12% de l’absorption des vibrations à 40 km/h.

Une géométrie taillée pour la performance

La géométrie du Crosshill CF a été repensée pour offrir un équilibre optimal entre vitesse, réactivité et confort sur longue distance. Comparé à son prédécesseur en aluminium, le nouveau modèle présente :

• Un tube supérieur légèrement raccourci pour une position plus compacte
• Un angle de selle plus redressé (de 1,5 à 3,5° selon les tailles) pour un pédalage plus efficace
• Des bases raccourcies à 430 mm pour plus de réactivité dans les relances
• Un boîtier de pédalier surélevé de 4 à 5 mm pour mieux franchir les obstacles

Des équipements haut de gamme pour des performances optimales

Lapierre n’a pas lésiné sur la qualité des composants pour équiper le Crosshill CF. Les transmissions électroniques SRAM AXS et Shimano GRX Di2 équipent les modèles haut de gamme, offrant des changements de vitesse d’une précision chirurgicale, essentiels pour maintenir un rythme soutenu sur des terrains variés. Les roues DT Swiss, reconnues pour leur fiabilité et leurs performances, sont présentes sur l’ensemble de la gamme. Les modèles haut de gamme bénéficient même de jantes carbone GRC 1600, alliant légèreté et aérodynamisme.

Côté pneumatiques, les WTB Raddler TCS Light en 700x44c offrent un excellent compromis entre adhérence et rendement. Leur compatibilité tubeless permet de rouler à basse pression, augmentant encore le confort et la traction sur les chemins difficiles.

Des options pour tous les styles de pratique

La gamme Crosshill CF se démarque par sa polyvalence, avec des modèles adaptés à différents profils de cyclistes. Le tableau ci-dessous résume les principales caractéristiques des modèles phares :

Cette diversité permet à chacun de trouver le vélo correspondant à ses aspirations, que ce soit pour la compétition pure ou pour des aventures plus engagées sur des terrains techniques. Le modèle 8.0 S, avec sa fourche suspendue, ouvre de nouvelles possibilités pour ceux qui souhaitent repousser les limites du gravel en montagne.

Un design pensé pour le bikepacking

Bien que le Crosshill CF soit clairement orienté performance, Lapierre n’a pas négligé les aspects pratiques. Le cadre est doté de multiples points de fixation pour les accessoires de bikepacking :

• 2 vis de fixation sur chaque côté de la fourche
• 2 vis sur le tube supérieur
• Des fixations pour garde-boue
• Un collier de selle universel