Megamo West (Gen 2) : un gravel plus sportif, toujours prêt pour l’aventure

Née à Gérone, la plateforme Megamo West entre dans sa deuxième génération. Le cadre est entièrement repensé avec un dessin plus moderne et une orientation plus performance, tout en conservant l’ADN « aventure » du modèle. La marque positionne ce West à la croisée des usages : sorties rapides, participation à des courses gravel et virées bikepacking.

Cadre et géométrie : carbone SL et contrôle accru

Le nouveau West est construit autour d’un cadre en carbone Superlight (SL). D’après Megamo, l’objectif est de conjuguer légèreté, rigidité et efficacité. La géométrie renouvelée vise plus de contrôle sur les sections rapides et techniques, sans sacrifier la réactivité. La marque publie un guide des tailles du XS au XL et un tableau de géométrie dédiés au modèle.

Cockpit intégré orienté gravel

Le poste de pilotage est désormais intégré et spécifiquement pensé pour le gravel : reach et drop sont optimisés pour multiplier les positions et maintenir le confort sur la durée. Le cintre adopte un flare de 16° pour gagner en stabilité et en contrôle sur terrain technique, tout en conservant un profil aérodynamique et un design épuré.

Autonomie et portage : inserts et 3 portes-bidons

Le West reste conçu pour l’itinérance. On trouve de multiples points de fixation sur le cadre, la fourche et la tige de selle pour installer des sacoches de bikepacking. Le triangle principal accueille deux porte-bidons, avec un troisième emplacement sous le tube diagonal pour les longues distances et l’ultra.

Tailles, couleurs et montages

• Tailles : XS, S, M, L, XL (guide de taille publié par la marque).
• Coloris : Malva, Sand, Camo.
• Montages : plusieurs configurations au catalogue. Détails et disponibilités à consulter sur le site Megamo.

À retenir

• Cadre carbone SL de nouvelle génération, plus moderne et orienté performance.
• Cockpit intégré avec cintre flare 16° ; ergonomie annoncée plus précise et stable.
• Nombreux inserts pour sacoches ; 3 emplacements de porte-bidons.
• Positionnement polyvalent : course gravel, longues sorties, bikepacking.
• Gamme de tailles XS à XL ; plusieurs coloris et montages.

Notre regard

Ce West « Gen 2 » s’inscrit dans une tendance forte du marché : des gravel plus race-ready (géométrie affûtée, cockpit intégré), sans renoncer aux inserts et à l’autonomie pour la longue distance. Le choix d’un cintre à 16° de flare reste mesuré : assez ouvert pour la stabilité, sans basculer vers un usage très engagé. L’intégration apporte une ligne propre et un gain potentiel en rigidité, avec en contrepartie une maintenance souvent plus exigeante et parfois moins de latitude d’ajustement. À ce stade, Megamo ne détaille pas ici des éléments clés comme le dégagement de pneus ou le poids ; des données qui aideront à situer précisément le West face aux références « course/aventure » du segment. Sur le papier, le compromis annoncé — performance et voyage — coche les attentes actuelles des pratiquants qui veulent un seul vélo pour tout faire.