✅ Un pédalier double plateau équipe ce vélo. Le développement polyvalent permet donc de passer partout avec aisance.
👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?
⚙️ Équipé d’une transmission Shimano GRX 400 en 10 vitesses, le Merida SILEX 4000 a l’avantage de proposer un groupe fiable à moindre coût et spécifiquement conçu pour la pratique du gravel.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.
✅ Ce gravel est conçu entièrement au carbone que ce soit au niveau du cadre ou de la fourche.
😇 Polyvalent, le gravel bike Merida SILEX 4000 est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Merida Comp SL, la transmission Shimano GRX 400, 10v ou encore les pneus Maxxis Rambler.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce vélo gravel.
Pratique | Polyvalente |
---|---|
Cadre | Carbone |
Roues en carbone | Non |
Capteur de puissance | Non |
Suspension | Non |
Assistance électrique | Non |
Genre | Unisexe |
Groupe | Shimano GRX 400, 10v |
Plateau(x) | 2 |
Transmission électronique | Non |
Roues | Merida Comp SL |
Pneus | Maxxis Rambler |
Poids | – |
Année | – |
✅ Son look et ses finitions incroyables
✅ L’intégration totale des câbles
✅ Le rendement sur la route et les chemins roulants
❌ La qualité des roues sur le montage moyen / haut de gamme
✅ Composants haut de gamme
✅ Autonomie 80km + 50km
✅ Poids contenu
❌ Le prix…
13000,00€
🛞 Dégagement jusqu’à 45 mm
💿 Disques de frein de 180 mm
🪡 Câblerie intégrée
10500,00€
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