Le monde du gravel connaît une révolution avec l’arrivée du RED XPLR AXS. Ce nouveau groupe de composants promet une expérience de pilotage inégalée, alliant précision, légèreté et robustesse. Pour les amateurs de sensations fortes prêts à investir dans leur passion, le RED XPLR AXS représente une avancée technologique majeure.
Le RED XPLR AXS se distingue par sa conception innovante, spécialement adaptée aux exigences du gravel. Son dérailleur arrière Full Mount s’attache directement au cadre via l’interface UDH, offrant une résistance accrue aux impacts et une précision de positionnement sans précédent. Cette configuration élimine le besoin d’un support de dérailleur traditionnel, simplifiant ainsi l’installation et l’entretien.
La plage de vitesses couvre un impressionnant ratio de 10-46 dents réparti sur 13 vitesses, permettant de trouver le rythme parfait sur tous les terrains. Cette polyvalence sera particulièrement appréciée par les cyclistes quadragénaires découvrant les joies du gravel, qui pourront affronter tous les dénivelés sans crainte.
Voici les points forts du RED XPLR AXS :
Le système de freinage a également été repensé, offrant un contrôle optimal avec un effort réduit de 80% depuis les cocottes et 33% depuis les drops. Cette caractéristique s’avère particulièrement bénéfique pour les longues sorties, réduisant la fatigue des mains et améliorant la sécurité.
| Composant | Caractéristique |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Full Mount, haute résistance |
| Cassette | 13 vitesses, 10-46 dents |
| Freins | Effort réduit, puissance accrue |
Le groupe Sram RED XPLR AXS intègre la technologie sans fil eTap, offrant une expérience de changement de vitesse intuitive et instantanée. Les commandes simplifiées – droite pour monter, gauche pour descendre – permettent au cycliste de se concentrer sur le pilotage plutôt que sur la mécanique. Cette simplicité d’utilisation sera particulièrement appréciée par les novices enthousiastes du gravel bike.
La personnalisation est au cœur de l’expérience RED XPLR AXS. Grâce à la connectivité AXS, les utilisateurs peuvent adapter le comportement de leur transmission à leurs préférences, analyser leur utilisation des vitesses et vérifier l’état de leur vélo. Le Bonus Button offre une flexibilité supplémentaire, permettant de contrôler les changements de vitesse ou un compteur ANT+ sans lâcher le guidon.
L’intégration avec le compteur Hammerhead Karoo simplifie encore davantage la configuration, éliminant le besoin d’un smartphone pour les réglages initiaux. Cette fonctionnalité sera particulièrement appréciée par ceux qui préfèrent se concentrer sur le ride plutôt que sur la technologie.
🛜 Transmission sans fil
🚄 13 vitesses
🛑 Freinage puissant
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce produit.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.