👉 Ce Gravel Titici All-In est aussi proposé avec un montage en Shimano GRX ou Sram Rival Etap AXS.

Des pneus Vittoria Terreno sur les roues Fulcrum Rapid Red 900 DB

Le gravel Titici All-In est équipé de pneus Vittoria Terreno conçus notamment pour les terrains secs.

Des roues Fulcrum

→ Les roues Fulcrum Rapid Red 900 DB qui équipent ce gravel sont compatibles tubeless ready. Elles sont conçues en aluminium et proposent une hauteur de profil relativement bas. Avec une largeur interne de 22 mm, elles peuvent accepter des pneus compris entre 28 et 45 mm.

La roue avant est équipée de 28 rayons tout comme la roue arrière. Ils sont en acier inoxydable. Les écrous sont en laiton et les moyeux en aluminium.

⚠️ Le poids maximal autorisé est de 120 kg.

✅ Un pédalier monoplateau équipe ce vélo. Cela permet de réduire la maintenance en se privant d'un dérailleur avant.

👉 Monoplateau ou double : que choisir en gravel ?

Gravel Titici All-In : une transmission accessible pour maîtriser les coûts

⚙️ Avec le groupe Sram Apex 11 vitesses, ce gravel bénéficie d’une transmission fluide et résistante pour un prix réduit.

Homme ou femme : pour qui est conçu le Titici All-In

Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu’à une femme.

Titici All-In : un cadre en Aluminium ?

✅ L’aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l’industrie du gravel. Il possède l’intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c’est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.

Pour qui est fait ce gravel ?

😇 Polyvalent, le gravel bike Titici All-In est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues Fulcrum Rapid Red 900 DB, la transmission SRAM Apex, 11v ou encore les pneus Vittoria Terreno.