Le Checkpoint ALR repose sur un cadre en aluminium Alpha série 300 associé à une fourche carbone. Trek met en avant une géométrie d’endurance axée sur la stabilité et le confort sur longues distances, ainsi que de nombreux inserts pour l’emport d’équipement (sacoches et accessoires).
Le dégagement pour les pneumatiques est annoncé jusqu’à 50 mm sur cette 3e génération. À noter : certains éléments de communication évoquent 45 mm. Trek indique par ailleurs dans la fiche du ALR 5 un dégagement de 50 mm. En pratique, ce niveau d’espace laisse de la marge pour du pneu large en chemins et pistes.
Avec sa position d’endurance, ses multiples points de fixation et son dégagement de pneus conséquent, le Checkpoint ALR cible le bikepacking léger, le gravel loisir/sportif et les sorties au long cours sur terrains mixtes. Les montages privilégient des composants éprouvés (CUES ou Apex XPLR) et des roues Bontrager Paradigm 23 pour une base fiable et évolutive.
La plateforme Checkpoint ALR reste une valeur sûre pour qui cherche un gravel aluminium polyvalent, orienté confort et emport. Le dégagement de 50 mm et les nombreux inserts placent ce châssis dans la tendance actuelle des vélos prêts pour l’aventure et le bikepacking. L’offre de montages couvre un large spectre, du Shimano CUES 10/11 vitesses au SRAM Apex XPLR 12 vitesses, avec des tarifs qui maintiennent la version Apex sous les 2 000 €, un positionnement compétitif face aux principaux acteurs du segment aluminium. Les poids annoncés (≈10 kg) sont dans la norme pour la catégorie. À surveiller : la clarification officielle du dégagement maximal et, selon vos priorités, d’éventuelles évolutions de roues/pneus pour exploiter pleinement l’espace disponible et ajuster le comportement sur terrain cassant.
😇 Polyvalent, le gravel bike Trek Checkpoint ALR 3e gén. est conçu pour passer sur la plupart des terrains. Des routes défoncées aux chemins blancs, son utilisation peut être mixte et presque sans limites. Cette polyvalence, il la doit notamment aux périphériques qui le composent comme les roues , la transmission ou encore les pneus .
✅ L'aluminium qui compose ce vélo est largement utilisé dans l'industrie du gravel. Il possède l'intérêt de proposer un bon rapport qualité prix. Couplé le plus souvent à une fourche carbone, c'est un bon moyen de posséder un vélo équilibré à moindre coût.
Ce vélo est conçu pour un usage mixte. Il peut tout aussi bien convenir à un homme qu'à une femme.
→ Relativement récent, ce modèle a été commercialisé cette année, en 2025.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce produit.
| Pratique | Gravel polyvalent |
|---|---|
| Cadre | Aluminium |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Année | 2025 |
| Modèle | Trek Checkpoint ALR 3 3e gén., Trek Checkpoint ALR 5 3e gén. |
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