La marque Ican fait partie de ces pionniers asiatiques qui ont ouvert la voie du carbone « accessible » sur le marché européen. Je me souviens de l’époque des forums, il y a plus de dix ans, où Ican revenait souvent dans les discussions de passionnés à la recherche de roues carbone à prix contenu.
Les points forts :
- Excellent rapport qualité / prix
- Montage tubeless facile et fond de jante de qualité
- Look sobre et finitions propres
À améliorer :
- Hauteur de 50 mm haute pour une pratique engagée
Leur créneau n’a pas changé : proposer du carbone fiable à tarif raisonnable. Et avec une note moyenne de 4,8 sur Trustpilot, on peut dire que la promesse est tenue.
Outre les roues, Ican conçoit aussi des cadres route et gravel, commercialisés sous leur propre nom ou via leur marque sœur Triaero.
Un design sobre et des finitions rassurantes
J’ai reçu en test la paire Ican G50, une paire de roues gravel au profil de jante de 50 mm.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 25 mm de largeur interne, 31,3 mm externe, et une construction en fibre de carbone Toray 700. Des jantes à crochets, évidemment compatibles tubeless, et livrées avec fond de jante et valves (non montés).
Le moyeu maison D28 fonctionne avec un système à 36 engagements, se démonte sans outil, et repose sur un design classique mais propre.
Le montage rayonné fait appel aux Sapim CX-Ray, un choix toujours rassurant.
Visuellement, la finition mate et les marquages discrets légèrement violacés apportent une touche sobre et réussie. On est loin du look “bas de gamme” souvent associé aux roues à petit prix.
Un montage simple et efficace
Le packaging est soigné, et la livraison rapide : une semaine depuis l’entrepôt européen (frais de livraison et de douanes inclus ).
Le fond de jante fourni est de bonne qualité : une seule couche a suffi pour obtenir une parfaite étanchéité.
Le montage tubeless s’est fait sans effort : j’ai monté d’emblée des Vittoria Terreno T50 en 50 mm, soit la limite haute de compatibilité annoncée.
La pression tient plusieurs jours sans diminuer, ce combo jante-pneu matche parfaitement !
Avec moins de 1400 g sur la balance, ces G50 se placent parmi les roues gravel légères, surtout pour un profil aussi haut. Elles sont recommandées pour des pneus de 28 à 50 mm, ce qui couvre la majorité des usages gravel polyvalents.
Sur le terrain : un comportement proche des Zipp 303 S
Sur les chemins, les G50 m’ont immédiatement rappelé les Zipp 303 S ancienne génération que j’ai longuement roulées : même hauteur de jante, même philosophie.
Le comportement général est équilibré : ni trop rigide, ni trop souple. On retrouve une bonne inertie sur terrain roulant et un confort appréciable quand le sol se dégrade, surtout avec des pneus larges.
Les relances sont vives, le maintien de la vitesse convaincant, et la stabilité au rendez-vous.
Même sur des portions plus engagées, les 50 mm de jante ne m’ont pas semblé pénalisants, à condition d’accepter un peu plus de hauteur exposée aux chocs.
Mais après plus de 700 km, aucune marque d’usure n’est apparue sur les jantes, un bon signe sur la durabilité.
Le bruit de la roue libre est présent mais raisonnable, loin du vacarme de certaines roues très “racing”.
Dans cette gamme de prix (autour de 900 € la paire selon la configuration), les Ican G50 jouent clairement la carte du rapport qualité/prix.
Difficile de trouver ailleurs un tel niveau de finition, une construction carbone Toray, des rayons CX-Ray et un poids contenu.
Mon avis sur ces roues ICAN G50
Les Ican G50 sont une excellente surprise. Elles reprennent tous les codes d’une roue moderne : légèreté, look sobre, comportement homogène, et surtout un prix plancher pour une construction sérieuse.
Sans viser la performance pure, elles offrent un équilibre cohérent entre rendement et confort, idéal pour les pratiquants polyvalents, ceux qui alternent routes, chemins rapides et sorties longues.
🛞 Carbone • 📏 50 mm • 🪶 1373 g
Si vous cherchez une mise à niveau fiable sous les 1000 €, sans tomber dans le piège du bas de gamme déguisé, les G50 méritent clairement une place sur votre liste.
Et le fait qu’Ican dispose d’un entrepôt européen est un vrai plus pour la tranquillité d’esprit.
4 réponses
Salut, merci pour ce test bien détaillé, je ne connaissais pas cette marque et effectivement le rapport qualité prix semble imbattable. Je vois que la marque propose aussi une version en 40mm (G40), est-ce que selon toi par rapport aux 50 elles seraient + polyvalentes ? 50 ça me parait haut pour de l’engagé !
Bonjour Julien,
En effet, 50 mm c’est un peu contraignant pour de l’engagé à cause de l’exposition. Je te recommande + les 40 mm 😉
Alors j’ai investi dans les G40 et j’ai fait quelques sorties avec, et je te confirme c’est vraiment top, mon Gravel en alu est métamorphosé ! Avec le prix black friday on est sur un super rapport qualité prix !
Salut Julien, merci beaucoup pour ton retour très plaisant à lire. 🙂