Shimano élargit sa gamme gravel avec la SH-RX710, une nouvelle chaussure pensée pour les pratiquants qui veulent une vraie base performance sans forcément basculer sur le très haut de gamme S-PHYRE.
L’idée est assez claire : reprendre une partie de l’ADN de la Shimano S-PHYRE RX910 que nous avions testée, mais dans une version un peu plus polyvalente, moins exclusive, et probablement plus adaptée à la majorité des usages gravel.
🚀 En bref :
Nouvelle chaussure gravel Shimano inspirée de la S-PHYRE RX910.
Semelle carbone renforcée avec indice de rigidité 9/12.
Système Pontoon, double BOA L6Z et plateforme DYNALAST 2.0.
La RX710 reçoit une semelle intermédiaire renforcée en carbone avec un indice de rigidité de 9 sur 12. C’est déjà sérieux pour une chaussure gravel, surtout si l’on vise des sorties rapides, des cyclos gravel ou des entraînements soutenus.
Shimano ne cherche donc pas à faire une chaussure de randonnée déguisée en modèle sportif. La plateforme reste orientée performance, avec une construction à faible hauteur censée rapprocher le pied de la pédale et améliorer la sensation de connexion au vélo.
La différence avec la RX910 se situe justement là : la S-PHYRE pousse le curseur jusqu’à une rigidité 12/12, plus radicale, plus directement tournée vers la compétition. La RX710 semble vouloir garder une marge de confort et de tolérance pour les longues journées, les terrains mixtes et les sorties moins formatées.
La SH-RX710 intègre le Pontoon Cleat System, déjà vu sur les modèles gravel haut de gamme de Shimano. Le principe est d’élargir et de stabiliser la zone d’appui autour de la cale SPD.
En gravel, l’interface chaussure-pédale ne doit pas seulement transmettre la puissance : elle doit aussi rester stable quand le terrain devient irrégulier, quand on relance sur une piste cassante ou quand il faut poser pied à terre.
Shimano annonce ici un compromis entre engagement sécurisé sur la pédale et marche plus confiante hors du vélo. Une semelle trop typée route devient vite pénible dès qu’il faut marcher, mais une chaussure trop souple finit par manquer de répondant.
La fermeture repose sur deux molettes BOA L6Z, avec micro-ajustement. Ce choix place clairement la RX710 dans une logique sérieuse : meilleur maintien du pied, réglage plus fin selon l’intensité, et possibilité d’ajuster rapidement en roulant.
L’empeigne est en cuir synthétique léger, avec un objectif classique mais pertinent : combiner respirabilité, confort et durabilité. Shimano mentionne aussi sa plateforme DYNALAST 2.0, pensée pour convenir à davantage de morphologies.
Les chaussures Shimano ont souvent une identité de chaussant assez marquée, et la disponibilité en plusieurs largeurs peut faire une vraie différence pour les cyclistes qui peinent à trouver une chaussure gravel performante sans point de pression.
La SH-RX710 est annoncée à 315 g en taille 43. Sans être ultralégère sur le papier, elle reste dans une zone cohérente pour une chaussure gravel performante avec double BOA, semelle renforcée carbone et crampons utilisables hors vélo.
Shimano annonce trois coloris : Navy, Black et Sand White. La gamme de tailles est large, avec des pointures standards du 38 au 50, des demi-pointures du 39,5 au 46,5, ainsi que des versions Wide et Narrow selon les marchés.
Le prix public annoncé est de 254,95 €. Ce n’est pas une chaussure accessible au sens strict. Mais dans une gamme gravel performance, le positionnement reste lisible : sous la RX910, avec une fiche technique encore très solide.
Cette RX710 arrive dans un contexte assez clair : le gravel continue de se segmenter. D’un côté, les pratiques aventure, voyage et bikepacking restent fortes. De l’autre, le gravel race prend beaucoup de place, comme on l’a encore vu dans notre analyse des tendances gravel aux ProDays 2026.
Les chaussures suivent cette évolution. Les cyclistes veulent du rendement, du maintien, une interface SPD efficace, mais sans forcément accepter les contraintes d’un modèle 100 % compétition.
C’est probablement là que la RX710 peut trouver sa place : une chaussure pour rouler vite, longtemps, sur des terrains variés, sans tomber dans l’exclusivité d’une S-PHYRE.
La SH-RX710 ressemble à un produit très cohérent dans la gamme Shimano. Elle reprend les points structurants de la RX910 – semelle performante, système Pontoon, double BOA, logique gravel race – tout en abaissant un peu le niveau d’exigence pure.
Ce n’est pas une chaussure que l’on présentera comme bon marché. À plus de 250 €, elle reste sur un tarif soutenu. Mais l’équilibre semble plus large : compétition amateur, sorties rapides, longues distances, gravel sportif, voire usage mixte avec quelques passages à pied.
La vraie question sera celle du ressenti : maintien du talon, confort sur plusieurs heures, comportement de la semelle sur terrain cassant, qualité de marche et durabilité de l’empeigne. Sans essai terrain de cette RX710, on ne peut encore se prononcer sur ces critères.
Mais sur le papier, Shimano ne cherche pas à réinventer la chaussure gravel. La marque affine surtout une formule déjà solide, avec une proposition plus accessible et plus polyvalente que son modèle S-PHYRE.
| Pratique | Gravel polyvalent |
|---|---|
| Année | 2026 |
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