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Hugo
Le Lazer Blade KinetiCore vise un usage assez clair : les cyclistes qui passent de la route aux chemins roulants sans vouloir multiplier les casques. Pas un modèle ultra typé compétition, pas un casque urbain non plus, mais une proposition route/gravel moderne, avec un tarif annoncé à 99,99 €.
Sur le papier, l’équilibre est intéressant : 250 g en taille M, plusieurs aérations, une protection KinetiCore intégrée et une compatibilité avec la LED universelle Lazer. Pour un casque de cette catégorie, c’est surtout ce dernier point qui mérite attention, car la visibilité arrière reste un vrai sujet quand on roule sur routes partagées ou en fin de journée.
🚀 En bref :
Casque route / gravel annoncé à 250 g en taille M.
Technologie KinetiCore intégrée pour la gestion des impacts rotationnels.
Compatible avec la LED universelle Lazer via fixation arrière Direct Mount.
Prix public conseillé : 99,99 €, avec tailles S/M/L et cinq coloris.
Le Blade KinetiCore adopte un profil plutôt épuré, avec une construction à double coque. La jonction entre les deux parties crée une ligne assez marquée, qui donne au casque une allure plus actuelle que certains modèles d’entrée/milieu de gamme très classiques.
Lazer parle d’un profil aérodynamique, mais il faut rester mesuré : ce n’est pas un casque pensé comme un modèle de performance pure. À ce niveau de prix et avec cette orientation route/gravel, l’intérêt semble plutôt être de proposer un casque visuellement dynamique, assez léger, sans sacrifier totalement la ventilation.
Pour ceux qui hésitent entre plusieurs familles de casques, notre guide pour choisir son casque de gravel reste un bon point de départ : en gravel, le bon choix dépend beaucoup plus de votre pratique que de l’étiquette collée sur la boîte.
Le Blade utilise la technologie KinetiCore de Lazer. Le principe : intégrer des zones de déformation directement dans la structure du casque, afin de mieux gérer certains impacts rotationnels. L’intérêt annoncé est double : améliorer la protection tout en limitant la quantité de matière utilisée.
C’est un point intéressant, parce qu’un casque protecteur mais lourd, chaud ou mal ventilé finit souvent moins utilisé. Ici, Lazer cherche à combiner sécurité, poids contenu et circulation d’air. Sans test terrain ni données de laboratoire indépendantes fournies ici, on évitera toutefois d’en faire une promesse absolue.
Le système TurnSys permet un réglage à la fois horizontal et vertical. C’est le genre de détail qui compte réellement sur un casque destiné aux longues sorties : un mauvais appui sur le front, une tension mal répartie ou une sangle qui tombe mal peuvent devenir pénibles après deux heures.
Lazer annonce aussi un nouveau séparateur de sangles, pensé pour garder les sangles mieux positionnées. Là encore, c’est à vérifier en usage réel selon les morphologies, mais c’est un point à surveiller lors de l’essayage. Un casque peut être léger et bien ventilé ; s’il ne tombe pas correctement sur votre tête, il ne sera pas le bon.
Le casque dispose également d’encoches pour maintenir les lunettes lorsqu’elles ne sont pas utilisées. C’est devenu presque indispensable sur un casque route/gravel moderne.
Le Blade KinetiCore est compatible avec la LED universelle Lazer, via un système de fixation Direct Mount intégré à l’arrière. Ce n’est pas un gadget si vous roulez tôt, tard, sur petites routes ou dans une météo changeante.
Une lumière sur le casque ne remplace pas un bon éclairage arrière sur le vélo, mais elle ajoute un point lumineux placé plus haut, donc souvent plus visible dans le trafic. Pour un casque destiné aux sorties mixtes route et gravel, c’est probablement l’un des arguments les plus concrets de cette fiche.
Le poids annoncé est de 250 g en taille M, ce qui place le Blade KinetiCore dans une zone plutôt rassurante pour un casque polyvalent. Ce n’est pas forcément le plus léger du marché, mais c’est suffisamment contenu pour éviter l’effet casque lourd sur les longues sorties.
Il est proposé en tailles S, M et L, avec cinq coloris. Le Vert sauge parlera sans doute aux pratiquants gravel qui veulent sortir du noir/blanc classique, tandis que les coloris plus neutres resteront faciles à assortir.
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