Le Pinarello Dogma F SRAM Red eTap AXS est le vélo de route compétition haut de gamme de la marque italienne, développé dans la continuité des machines utilisées au plus haut niveau professionnel.

Ce montage associe un cadre en carbone TorayCa M40X, un routage interne eTiCR, une fourche Onda revue et un cockpit intégré Most Talon Ultra Fast. Pinarello annonce un poids de 6,63 kg en taille 53, sans pédales ni bidons, pour la version équipée en SRAM Red eTap AXS et roues Princeton Peak 4550.

Caractéristiques principales

• Cadre carbone TorayCa M40X, homologué UCI
• Routage interne eTiCR
• Fourche Onda avec déport de 47 mm
• Cockpit intégré Most Talon Ultra Fast
• Transmission SRAM Red eTap AXS 12 vitesses
• Freins à disque SRAM Red avec disques de 160 mm
• Selle Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
• Tige de selle Pinarello Aero avec serrage intégré TwinForce
• Pneus Continental Grand Prix 5000 S TR en 28 mm
• Axes traversants 12×100 et 12×142 avec intégration travaillée

Le Dogma F vise les cyclistes recherchant un vélo de route très performant, léger, aérodynamique et précis. Sa géométrie, ses choix de rigidité et son poste de pilotage intégré le placent dans une vraie logique course.

Ce modèle ne cherche pas prioritairement le confort ou la facilité. Il s’adresse avant tout aux cyclistes entraînés, sensibles au rendement, à la précision de pilotage et à l’identité très marquée de Pinarello.

Testé par GravelPassion

Lors de notre essai longue durée, le Dogma F a surtout marqué par son comportement très complet, son silence de fonctionnement et la qualité de ses finitions. Le tarif reste extrêmement élevé, et le vélo demande un vrai niveau d’engagement physique, mais l’exécution générale est à la hauteur de son statut.