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Nakamura e-Century Gravel - Tout savoir

Le Nakamura e-Century Gravel est un vélo électrique présenté par Nakamura et Intersport en réponse à la popularité croissante des vélos de type « gravel ». Ces vélos sont appréciés pour leur sportivité et leur polyvalence, et sont souvent utilisés pour le vélotaf (vélo pour aller au travail) en raison de leur capacité à transporter des accessoires et des affaires. Le e-Century Gravel est équipé d’un moteur électrique, ce qui le rend encore plus endurant.

Le e-Century Gravel est le premier modèle de ce type équipé d’un moteur électrique chez Nakamura. Il complète une gamme déjà composée de vélos musculaires, les Gravel 170 et 250.

Le vélo est équipé du moteur Naka e-Power Mid, qui est déjà utilisé dans d’autres modèles de la marque. Ce moteur offre un couple de 80 Nm et l’assistance est active jusqu’à 25 km/h, après quoi le cycliste doit fournir 100% de l’effort. Le moteur est installé en position centrale et pèse moins de trois kilos, ce qui rend le vélo assez léger (moins de 20 kg).

Le e-Century Gravel propose plusieurs modes de conduite : Eco, Sport, Boost et un mode Smart qui ajuste la puissance du moteur en fonction de la force appliquée sur les pédales. Ce mode Smart peut être configuré selon deux profils : City, qui offre un couple important pour faciliter les démarrages en ville, et VTT, qui offre une assistance plus linéaire.

Le vélo est équipé d’une batterie de 36 V et 12,7 Ah (460 Wh) qui permet de parcourir jusqu’à 100 km avec une charge complète. La batterie est amovible et peut être rechargée en environ 3 heures avec un chargeur 4A.

En matière de freinage, Nakamura a opté pour un système hydraulique avec des disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Les jantes peuvent être converties en tubeless et les pneus sont des Chaoyang 700 x 38C.

En résumé, le Nakamura e-Century Gravel est un vélo électrique polyvalent et sportif, adapté à une utilisation quotidienne ou pour des sorties plus sportives. Il sera disponible à l’automne 2023 pour un prix de 2 000 euros.

Caractéristiques principales:

  • Motorisation Naka e-Power : Ce vélo est équipé d’un moteur central Naka e-Power Mid offrant une assistance jusqu’à 25 km/h. Avec une puissance impressionnante de 80 Nm, il vous permettra de gravir les pentes les plus raides sans effort.
  • Batterie 460 Wh : La batterie amovible de 460 Wh garantit une autonomie remarquable, vous permettant de parcourir jusqu’à 100 kilomètres dans des conditions optimales. Elle se recharge rapidement pour que vous puissiez reprendre la route rapidement.
  • Freins à disque hydrauliques : Équipé de freins à disque hydrauliques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, ce vélo assure un freinage efficace et sécuritaire, même à grande vitesse.
  • Dérailleur SHIMANO GRX: Le dérailleur SHIMANO GRX RD-RX812 à 11 vitesses offre des changements de vitesse fluides et précis, vous permettant d’adapter votre cadence de pédalage à n’importe quelle situation.
  • Poids contenu : Malgré sa puissance, ce vélo électrique gravel reste léger avec un poids de 19.5 kilos (batterie incluse), ce qui le rend facile à manœuvrer et à transporter.
  • Prix abordable : Proposé à moins de 2 000 €, le Vélo Électrique Gravel Intersport offre un excellent rapport qualité-prix pour les passionnés de vélo à la recherche d’une expérience de conduite de haute qualité sans casser leur tirelire.

Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce produit.

Informations complémentaires

Pratique

Gravel polyvalent

Matériau

Aluminium

Assistance électrique

Oui

Genre

Unisexe

Poids (g)
Année

2024

Nakamura e-Century Gravel
⭐️ 3.5/5
Le prix initial était : 2099,99€.Le prix actuel est : 1699,99€.

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Avis

  1. Avatar photo

    Frise

    Comment est mesurée la force appliquée sur les pédales pour le mode smart.
    Combien de dents sur le plateau

  2. Avatar photo

    collin

    Exite t,il un cable qui permet de recharger la batterie hors de son emplacement dans le velo ?

  3. Avatar photo

    Seb

    Il serait bon d’indiquer que ce vélo est équipé d’un moteur ananda m80, qui a d’énormes problèmes de fiabilité, c’est à la limite du scandale.

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