Quelques jours après la sortie du Canyon Endurace Allroad à moins de 1 000€ et d’un vélo électrique sous les 10 kg, Canyon continue d’innover ! Nous pouvons en effet apercevoir depuis quelques heures sur le site de la marque allemande, une nouvelle version du Grizl !
Le Grizl CF 2025 de Canyon s’inscrit dans une tendance toujours croissante pour les vélos gravel. Avec un marché en pleine expansion, Canyon ne cesse de renouveler sa gamme pour répondre aux attentes des aventuriers sur deux roues. Ce modèle en particulier se distingue par son approche tournée vers l’aventure, le tout avec un tarif attractif compris entre 2 399 et 7 999 €, positionnant ainsi le Grizl CF comme une option de choix pour les passionnés de gravel et d’aventure.
On remarque rapidement que le Grizl CF dispose d’un nouveau cadre carbone. Les multiples points de fixation pour sacoches et porte-bagages révèlent son orientation vers l’aventure et les longs trajets. Certains modèles sont également équipés d’un cockpit « Full Mounty », optimisé pour une ergonomie parfaite en conditions diverses, et d’une transmission Shimano GRX Mullet, connue pour sa fiabilité et ses performances sur tous les terrains. Les roues gravel DT Swiss complètent l’ensemble.
Avec un dégagement de 54 mm, le nouveau Grizl est prêt à affronter n’importe quel type de terrain. Les pneus larges se montrent particulièrement efficaces sur des surfaces irrégulières, garantissant une grande stabilité même dans des conditions boueuses.
On remarque que ce nouveau Canyon Grizl possède un stockage interne à l’instar de ce que l’on peut retrouver sur le Canyon Grail.
La sacoche Canyon LOAD FidLock MidLoader s’intègre de manière idéale au cadre, étant spécialement conçue pour le Grizl. Son système de fixation et de retrait est extrêmement simple grâce à une technologie magnétique dédiée, permettant d’accéder directement à l’espace de rangement placé dans le tube diagonal du Grizl. Ce design astucieux offre un espace de stockage pour une chambre à air, des démonte-pneus et une cartouche de gonflage dans une poche anti-bruit, tandis qu’un mini-outil multifonction (inclus) et une pompe peuvent être placés dans un compartiment du tube diagonal facilement accessible.
On peut aperçevoir une version ECLIPS composée de cinq éléments principaux :
ECLIPS fonctionne avec une grande efficacité et un minimum de bruit. En roulant à 20 km/h, vous pouvez alimenter les feux en mode ECO, maintenir le système en charge et profiter d’une conduite sans limite. Ce système fait partie des composants les plus rigoureusement testés que Canyon ait développés, supportant des températures extrêmes de -40°C à +70°C dans des chambres climatiques et résistant à des coups directs de nettoyeurs haute pression, répondant aux normes d’étanchéité IPX 6.
Vous vous souvenez ? Il y a quelques semaines, Canyon a présenté le Grail RIFT. Rebelote avec le Grizl !
Le partenariat avec DT Swiss pour développer la fourche F 132 One révolutionne votre expérience en tout-terrain. Grâce au réglage Rough Is Fast, une sensibilité souple est obtenue avec seulement 40 mm de débattement, réduisant la fatigue de votre corps sur les terrains accidentés et vous permettant de profiter pleinement de chaque descente. Sur tous les modèles Grizl équipés de RIFT, les fourches disposent de supports pour le bikepacking, pouvant supporter jusqu’à 3 kg de chaque côté, en plus d’un verrouillage à distance ergonomiquement optimisé – une exclusivité parmi les options de suspension pour vélo de gravel.
Son poids total s’élève à 9,94 kg pour la version Escape et proche des 10 kg pour le modèle CF 7 classique. La version plus haut de gamme CF 9 w / ECLIPS ne pèse que 8,8 kg.
Disponible en plusieurs coloris dont « Pineapple Gummy », « Lavender Gelato » et « Birch Wafer », il allie style et polyvalence.
ECLIPSE est un système pensé pour simplifier l’alimentation électrique des accessoires comme les éclairages et dynamos. Contrairement aux anciennes solutions, il n’y a plus besoin de connecteur séparé pour retirer la roue, ni de câblage complexe. L’unité centrale gère la distribution et l’optimisation de la puissance, et peut évoluer via des mises à jour.
C’est variable, mais à titre indicatif, une dynamo SON 29 peut recharger un smartphone moderne en environ 1h15 à 20 km/h. Cela signifie que vous pouvez alimenter un feu arrière et avant en mode éco sans tirer sur la batterie principale.
Exact. Pour maximiser le dégagement (jusqu’à 54 mm / pneus de 2,1”), le cadre est conçu exclusivement pour des transmissions 1x.
Oui, un boîtier adapté est prévu en option après-vente. Vous pourrez l’installer avec un jeu de direction 1”1/8.
| Pratique | Gravel aventure |
|---|---|
| Matériau | Carbone |
| Assistance électrique | Non |
| Genre | Unisexe |
| Année | 2025 |
| Modèle | Canyon Grizl CF 6, Canyon Grizl CF 7, Canyon Grizl CF 7 Escape, Canyon Grizl CF 8 Di2, Canyon Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS, Canyon Grizl CF 8 w/ RIFT, Canyon Grizl CF 9 ESC w/ RIFT, Canyon Grizl CF 9 w/ ECLIPS |
Avis
Andrea –
le tout avec un tarif attractif compris entre 2 399 et 72 999 €, positionnant ainsi le Grizl CF comme une option de choix pour les passionnés de gravel…
Petite coquille au niveau des tarifs
Hugo de Gravelpassion.fr –
Merci Andrea ! Heureusement pour nous, nous ne sommes pas (encore) à ces sommets…
Corinne GUNTHER –
Bonjour,
Comment ce fait il que vous êtes le seul site à présenter le nouveau Canyon Grizl ?
Hugo de Gravelpassion.fr –
Bonjour, car nous gardons toujours un œil sur les nouveautés et nous avons aperçu l’ajout des fiches produits sur le site officiel de la marque vendredi matin. Nos confrères ne devraient pas tarder à en parler.